[2000-12-11] 豐田社長參觀加氣站

放大圖片

　日本豐田社長（中）日前來港，出席特首董建華的國際顧問團會議，並順道參觀一個位於柴灣的石油氣加氣站。

假如各位近期駕車或乘車經過柴灣巴士廠附近的話，相信都會見到一個形象全新的油站出現眼前，它的色調非常鮮明，但名字卻非我們常見的油站名稱，它叫「易高加氣站」，佔地非常廣闊，但筆者經過時，光顧的車輛卻不多，這也不足為奇，因為它的產品僅獨沽一味——液化石油氣（LPG）。

　連同正在測試的公共小巴在內，目前在港使用石油氣作為燃料的車輛，還不足二千輛，當中大部分都屬於的士，由於的士業有一個固定的交更和加油時間，所以除了交更之外，其餘時間光顧此油站的車輛，就會寥寥可數，但經營者仍然對前景樂觀，因為本港使用LPG的車輛數目在未來幾年，肯定會大增，當中除了小巴之外，還有可能是輕型貨車，甚至私家車、巴士等。

　這「易高加氣站」究竟是由誰人投資經營？說出來，你我都很熟悉，原來，它直屬於煤氣公司，由於在投資條款上，獲港府豁免地價，所以石油氣的售價只是每公升二點○四元，比現時多家傳統油商的售價便宜了大約三分一。

　由於這類加氣站在本港屬於新生事物，而且也是港府致力推行環境保護的重要舉措，所以也受到國際專家的關注，日本「豐田」汽車株式會社的社長豐田章一郎，藉著應特首董建華邀請，來港參加國際顧問會議的時機，特別抽空到這個加氣站參觀，以了解本港在推行環保方面的進展，亦反映出國際專家及投資者，對香港空氣污染程度的重視。當然，作為「豐田」的一哥，也希望借此機會，了解一下「豐田」的士在本港的適應情況，尤其是越來越普及的石油氣的士，所以在參觀過程中，豐田章一郎更主動與一位正在加氣的「豐田」石油氣的士司機交談，詢問一些對車輛滿意程度的意見。

　豐田章一郎在參觀後相信，隨著香港的環保意識日高，「豐田」將可以在提供車輛方面盡一分力，剔除商業成份，筆者也樂見這種情況盡快發生。 小　子