[2000-12-13] 勞工處介入國泰糾紛 放大圖片
國泰航空的工潮若不解決，勢必影響農曆新年期間的加班機安排。
【本報訊】勞工處已介入斡旋國泰勞資糾紛，昨下午舉行三方會議，尋求解決機師就編更制所涉及的超時補薪等問題，逾三小時的會議上，雙方只重申各自的立場及關注事項。勞工處表示，雙方會在本周四早上繼續開會，磋商解決辦法。資方表示，在會上要求機師承諾，取消在節日採取工業行動的威嚇。他們又指，勞方最新要求，航空機組長途機每月工作不超過八十小時，短途機不能多於七十小時，國泰會因此每年多支出四億元。受事件影響，國泰可能要取消在農曆新年的加班航機。
每年成本增四億元
對於機師醞釀在聖誕假期間發起工業行動，國泰航空公司強調，該公司於聖誕期間所有定期航班及加班機均不受影響。至於農曆新年的加班機狀況，由於目前勞資關係仍未明朗，故暫時未能決定。國泰較早前向民航處申請在聖誕長假期加開三十五班加班機，主要行走東南亞和台北地區，而國泰發言人表示，正擬定緊急應變措施，包括考慮暫停部分航班，以應付可能出現的工潮。
為協助解決國泰機師醞釀工潮，勞工處昨午安排國泰資方及工會代表開會。國泰航務董事白樂勤、人事部董事周兆昌、企業策劃董事鄧健榮及機組人員部門總經理羅禮祺，均有出席會議。國泰資方表示，資方會在兩個原則下與機師磋商值勤問題，首先機師必須立即撤回在假期間採工業行動的威嚇性言論，而討論的值勤方案必須達長久共識，避免再發生類似爭拗。資方又引述航空機組人員協會的新建議，要求長途機師每月飛行時數不能超過八十小時，短途機師則不能逾七十小時；無論機師每月飛行時數多少，資方也要給予最低四小時的補薪；機師請病假亦要獲得最低補薪時數。國泰資方認為，機師的要求會令勞工成本每年增達四億元，削弱國泰的競爭力，影響香港的商業地位。
周四續開會磋商
逾三小時的會議上，雙方只重申各自的立場及關注事項。勞工處表示，雙方會在本周四早上繼續開會，磋商解決辦法。
有旅遊業人士憂慮，如果雙方談判破裂，可能會導致聖誕和元旦期間，有百幾班機要取消，造成機位緊張。旅遊業議會表示，已經收到國泰航空公司的通知，表示聖誕及農曆年檔期不會額外增加航班。
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