[2001-02-07] 車輛微粒四年後望減八成

　【本報訊】環境食物局局長任關佩英昨日出席立法會環境事務委員會會議時表示，環食局大力推動改善空氣質素下，本港空氣污染情況已略有改善。二零零零年在空氣中的懸浮粒子，已比一九九九年下降百分之八；而空氣中的氮氧化物，二千年亦比九九年減少百分之六。她希望，在二零零五年年底，可把車輛的微粒和氮氧化物排放量分別減少八成和三成。任關佩英還表示，該局計劃將空氣指數重新分級，以免市民對「偏高」指數評級產生錯覺。

　環境保護署署長羅樂秉亦以去年下半年的空氣污染指數，證明空氣質素有所改善。他稱，凡空氣污染指數超過一百，即屬超標。但去年下半年，一般監測站超標的日數只有兩日，相對九九年的八日，有明顯下降；而路邊監測站的超標日數，也由九九年的十九日，下跌至零零年下半年的十一日，若以小時計，零零年更只超標一百一十二小時，比九九年的三百三十九小時，減少近七成。

污染超標日數下降

　環食局局長任關佩英昨解釋，去年空氣質素得到改善，某程度上是與環食局推行的政策有關，尤其是免地價批地興建石油氣加氣站，鼓勵的士轉為石油氣的士，呼籲駕駛者使用超低硫柴油，貸款資助柴油的士和小巴安裝微粒過濾器、柴油催化器等。到目前為止，一萬八千部的士中，已有三千五部是石油汽的士。

　不過，任關佩英亦指出，空氣質素是受天氣情況影響的。她說，九九年颱風多，因此某些日子空氣流動小，污染物積聚，令污染指數上升，容易超標。但於零零年，颱風較少，因此，在一般的情況下空氣污染指數亦較低。

當局續推出新措施

　環境食物局還計劃將空氣污染指數水平，重新分級，避免市民產生錯覺，以為空氣污染水平經常偏高。局長任關佩英指出，空氣污染指數超過一百，才算超標，指數介乎五十一至一百亦稱為「偏高」，可能令市民有錯覺。

　由於環保工作是一項長遠的工作，故任關佩英希望以四年後的二零零五年，作為一客觀的目標，再檢討成效。但這幾年內，環食局仍會繼續推行新措施。如零零年底，便提高了黑煙定額懲罰，推動車主維修車輛。而將來環食局亦會相繼制定鼓勵計劃，讓六千部小巴早日轉為環保的車輛；管制停車熄匙；提高工業用柴油的標準等。她希望，在二零零五年年底，可把車輛的微粒和氮氧化物排放量分別減少百分之八十和百分之三十。而除了空氣污染外，環食局在水質改善、噪音管制、廢物處理和能源效益方面，也會著手跟進。其中現時本港的廢物回收率己達百分之三十五，與英、美、澳相若。