[2001-04-06] 民建聯赴深商改善過關 放大圖片
民建聯四位常委到深圳晤邊檢及海關負責人商討改善市民過關問題。
四位民建聯常委馬力、陳鑑林、彭長緯及黃定光昨前赴深圳邊檢，會晤深圳口岸辦、有關邊檢及海關的負責人，商討復活節長假期疏導人流的安排和提出改善日後過關程序的建議。
長假百八萬人返鄉
馬力表示，深圳方面預計復活節長假期將有一百八十萬港人經羅湖口岸返回國內，而於高峰期一天會有三十三萬人過關，深圳邊檢已作好準備，希望不會再發生農曆年初六有市民久候而未能過關的情形。
陳鑑林稱，在復活節假期間，深圳方面會停止關員的休假，並將輪班制度由平時的四班改為三班，延長每班的工作時間，令人手比平常增加三分之一。
擔心香港過關效率
此外，深圳海關會在有必要時，考慮開放更多過關通道，甚至會將較少人使用的非港澳同胞通道，讓港澳同胞用來過關，令港澳同胞可使用的通道總數達到七十二條。當然，深圳海關還會繼續現時的彈性人手調配，靈活延長通關的時間，及每小時與香港海關保持聯繫，預計屆時深圳每小時可處理一萬五千名過關旅客。
不過，民建聯擔心，即使深圳可處理大量的過境旅客，香港海關也未必可以承受得了過關的人潮。尤其是香港管制站在處理非永久性居民入境時，需花一段長時間。
商一關兩檢可行性
至於改善日後羅湖過關的程序，民建聯認為，設立兩地二十四小時過關通道，讓市民在緊急時可過關是有需要的。因為現時兩地商貿頻繁，市民消費模式改變，人口往來增加。另外，民建聯建議，在羅湖口岸增設電視幕牆，讓等候過關人士清楚看見前頭通關的情況，以紓緩市民輪候時的情緒。
在皇崗口岸方面，民建聯希望，皇崗專線（黃巴士）的載客量應要提高，而專線的目的地，亦應延伸至深圳市，以免擠塞口岸，否則口岸或有需擴充。而口岸正研究將專線乘客及一般旅遊巴士的乘客分開兩條過關通道處理。不過，一切仍有待深圳市政府在交通上的編配。另一方面，民建聯擬約見本港保安局及入境事務處洽談一切可簡化通關程序的措施，包括「一關兩檢」的可行性。
最後，民建聯引述深圳方面的官員稱，上周深圳邊檢破獲了一宗涉嫌偷運搖頭丸的個案，檢獲近五千粒搖頭丸，深圳邊檢人員會提高警覺，打擊趁假期人潮偷運軟性毒品的歹徒。
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