[2001-04-28] 落馬洲暫不考慮提早開關

　【本報訊】有立法會議員建議落馬洲過境站每日提早通關，以應付日益增加的過境人潮。但保安局表示現時已有足夠的措施疏導人潮，暫時不會考慮。另政府考慮在落馬洲開設直達出境大堂行車通道，減輕黃色巴士的接載壓力。

　在昨日的立法會交通事務委員會的會議上，有議員認為，既然羅湖是在早上六點半開關，落馬洲也應該提早半個小時，由每天早上七點通關，改為六點半。但保安局代表則表示，現時已有足夠措施去疏導人潮，而且提早開關，涉及兩地的部門運作，不是本港想提早就能提早，暫時無此需要。

　另外，議員也關注落馬洲現時的過境擠迫情況，但政府表示，現時落馬洲在實施一系列措施後，情況已大為改善。落馬洲的擴建工程第一期已完成，共加建了十對供入境事務處和海關共用的過境車輛檢查亭。每日的車輛處理量由一萬九千架次增至三萬二千架次。車輛從接駁道路抵達落馬洲管制站的平均輪候時間，已由一小時減至二十分鐘．第二期工程於今年九月完成後，落馬洲可處理的客流量，會由每日二萬五千人次，增至三萬五千人次。

　另外，政府會考慮設一條通道，使過境旅客能直達出境大堂而不須坐接駁的黃巴士，但要第二期擴建工程完成後才能實施。為應付不斷增加的需求，接駁巴士營辦商會以六輛可接載七十多人的較大車輛，取代六輛現有的穿梭巴士。估計可增加載客量約百分之十八，每小時可接載約一千三百名的乘客。有議員要求星期六、日都應增加兩輛的加班巴士，不能只在特別節日才會加班。政府表示正在研究中。