[2001-05-29] 西隧紅隧擬闢隧巴循環線

　【本報訊】為進一步改善中環、金鐘等地區的交通狀況，運輸署正研究將分別途經西區海底隧道及紅磡海底隧道的巴士線整合為一條循環路線，以減少巴士經過這些繁忙地區的次數，希望有助道路的暢順。

　運輸署副署長陳阮德徽說，較早前他們重組中環、灣仔等地區的巴士線，以及搬遷部分巴士站，使途經中環等繁忙地區的巴士班次減少一千多架次，大大紓緩路面的交通。但隨著西區海底隧道的開通，不少新開設的巴士路線也要經過中環、金鐘等地區，使有關的道路再次出現阻塞。

　陳阮德徽說，運輸署目前正與巴士公司磋商及研究可否將分別途經西隧及紅隧的巴士線合併為一條循環線，即巴士由西隧過海到港島後，再由紅隧返回九龍，而不是走西隧的回頭路，這樣可以減少巴士途經中環等繁忙地區的次數，希望有助改善有關道路的交通狀況。

　據了解，運輸署是考慮將途經西隧的九零五及途經紅隧的一一一線合併為一條循環線，目前這兩條路線是由新巴及九巴負責營運。

　九巴發言人說，他們目前正研究運輸署的有關建議，主要是考慮此建議路線會令到巴士行車時間拉長，從而影響巴士班次的準時性，以及巴士的收費問題等。

　新巴發言人也說，他們正與運輸署討論有關的安排，現階段並沒有最後定案。