[2001-08-16] 上半年進口汽車3.9萬輛倍增

　【中新社北京十五日電】隨著中國加入WTO日程的逼近，進口汽車也加強了對中國汽車市場的攻勢。

　據統計，二○○○年上半年，中國才進口汽車一萬七千八百五十三輛；而到了今年上半年，數量就猛增到三點九萬，比去年同期增長一倍多。

6.5萬奔馳進入內地市場

　目前，已有六萬五千多輛奔馳車進入中國市場（不含香港）。自去年以來，富豪轎車在中國也凱歌高奏，除熱銷的S80外，近期又推出了S60，另外還有一款越野車也要殺出。豪華車寶馬也不甘示弱，今年上半年它還舉行了盛大的全國性試車巡展。五月份，一直被視為貴族車的勞斯萊斯和本特利首次在北京建立展示廳，而奧迪公司新款奧迪A8也昂然登陸中國。

　在中高檔進口汽車中，日本車尤受國人喜愛。但隨著中國對日本進口車加徵百分之一百關稅，日本最大的汽車製造商豐田汽車公司宣佈，從七月起該公司將停止對中國的汽車出口。在北京亞運村汽車市場，尼桑風度、豐田佳美這兩款較為搶手的日本車型，周銷量大跌。百分之一百的特別關稅讓汽車貿易商望而卻步。

100％關稅令豐田銷量大跌

　以往，日本車幾乎壟斷了中國進口中高檔汽車的整個市場，而此次日產車價格上升令歐美車商竊喜不已，特別是其競爭對手歐寶系列、福特汽車以及沃爾沃和奧迪等。通用旗下的歐寶系列產品包括雅特、歐米茄、威達、賽飛利日前全線進入中國，來自歐洲的雪鐵龍C5憑藉流暢的車身來中國「作秀」。日本車價格的上漲勢必使歐美進口的中高檔轎車銷售轉強。

　進口車商對潛力巨大的中國汽車市場，特別是對入世後的中國汽車市場充滿信心，紛紛投巨資建立專賣店和特約維修中心。據介紹，奔馳公司已在國內建立維修服務中心二十三家，至二○○五年這一數字將達到四十家。其他進口車品牌也當仁不讓。