[2001-08-23] 國際航空大鱷狙擊香港

■斯　遠

　國泰機師公會昨早開會投票，逾九成機師贊成工會在「適當時候」將工業行動升級。開會前，約二百名外籍機師由尖沙咀碼頭遊行到中間道的海員俱樂部。由於事件有外國勢力的介入和操縱，明顯是國際航空大鱷精心布置的狙擊香港的行動。

　事件的簡要線索如下：多個外國工會尤其是國際民航機師協會介入國泰工潮，支持國泰機師把香港當作自動提款機，要求大幅加薪超過三成。在此厚利驅動下，國泰外籍機師在外力的出謀劃策和聲援下，集體訛請病假，使一些黃金航線大量被迫取消，而讓美國航空公司趁火打劫填補空缺，搶奪香港航空市場，最終目的是要讓美國航空大鱷吞噬香港航空市場。最明顯的證據，是代表四十七家美國及加拿大航空公司的民航機師協會會長Duane Woerth今年六月二十八日在國際航空會的演說中赤裸裸宣示：「民航機師協會本身有其涉及合併及收購的商業計劃，以加強其經濟能力及政治影響力。」該會副會長Dennis Dolan今年一月在該會刊物撰寫的一篇文章中指出：「民航機師協會現在必須將其影響力擴展至美國及加拿大以外地方……對美國和加拿大的機師而言，最基本的問題是就業安全感，因為民航機師協會會員仍有可能被所屬航空公司以節省成本為藉口，透過代號共享或封鎖空間協議，安排至聯盟伙伴航空公司（外國的航空公司）工作，以代替直接服務該公司。」

　很明顯，國際航空大鱷已把香港航空市場視為其囊中之物，國際航空大鱷「將其影響力擴展至美國及加拿大以外地方」例如香港，亦為了收攬其美國和加拿大籍的機師，透過聲援他們大幅要求加薪，支持他們因搞事被解僱打官司，以及許諾他們「就業安全感」之特權，利用他們透過曠日持久的工潮，損害和癱瘓香港航空業，將香港航空業打殘之後取而代之。

　這一危險景況，與一九九八年國際金融大鱷狙擊香港，雖然領域不同，方式不同，但性質卻十分相似，即國際金融大鱷和航空大鱷都把香港當作是它們可以吞噬的一塊肥肉，都把香港當作它們的自動提款機。

　國際航空大鱷支持國泰外籍機師大幅加薪三成的要求，而國泰機師的年薪在全世界航空機師中已是最高，正、副機師年薪分別超過五百萬和三百萬元，在香港捱受裁員減薪通縮之苦情況下，這明顯是把香港當作自動提款機。傳媒報道有外籍機師搞手與民航處負責人會面時，竟然聲稱儘管工業行動破壞香港聲譽和經濟，但「我不管這麼多」——這是多麼自私和殘忍的面目。

　至於介入和指揮國泰工潮的國際航空大鱷，已言明其本身有涉及合併及收購的商業計劃，其索羅斯式的巨口利牙已在試圖吞噬香港航空業。對此，特區政府和港人切勿掉以輕心，應有如九八年反擊國際金融大鱷狙擊的準備和措施。