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2001年9月12日 星期三
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[2001-09-12] 新聞網外:福州船員智擒索馬里海盜

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 劫船地點示意圖

.北 青.

 編者按:八月廿七日上午,福州永豐遠洋漁業有限公司的一艘中型漁船駛進也門亞丁港,海上警察迅速登船帶走了七名海盜,我國駐亞丁總領館有關人員隨後登船,對船員進行了慰問,這標誌著發生在八月廿三日的索馬里海盜劫持我國遠洋捕撈船事件,被機智勇敢的福州船員徹底粉碎。

「我們被搶劫了」

 「事件發生在八月廿三日索馬里當地時間早晨六時十二分。」福州永豐遠洋漁業有限公司負責人告訴記者,「幾分鐘後消息就傳回了國內,當時,我們有兩艘漁船在索馬里專屬經濟區作業,兩船相距十一海里,突然,二二六號漁船發出無線電呼叫,『我們被搶劫了』,並掉頭向南方開,另一艘漁船馬上把這一消息告訴了我,並開始追蹤二二六號船」。

船長機智「倒駛」

 「海盜們在劫到船後,拿槍逼著船長和大副駕船全速向南開,那裡是索馬里的一個無政府地帶,非常危險,當時,我們的船長很機智,大概到了下午兩點多,他向拿槍監視他的海盜說要去小便,海盜就跟著一起去,船長順手就將羅具按了下去,海盜也沒有懷疑。」

 那裡由南向北方向有一股很急的海流,當時船正行駛在這股海流上,船長按下羅具後,雖然船上的發動機還在全速運轉,但螺旋槳的轉速就變得很慢,因此看上去船是在向前開,實際上是在向後倒。

十八名船員反擒海盜

 到了天黑的時候,海盜也不敢再讓船開了,命令船長拋錨,將船員全都趕到底艙關押,由一名海盜持槍把守,並通過電台向我們提出了六百萬美金的勒索要求,劫船的海盜實際上是我們僱用的二名索馬里保安員、一名漁政檢察員和四名當地船員。

 我們的船員關在一起後,就開始策劃如何脫險,八月廿四日凌晨一點多,十八名船員乘天黑浪大,以及海盜不熟悉船上環境和設施的有利條件,通過天窗爬上甲板,在船上多處同時發起反擊,經過一番搏鬥,成功制服海盜。

 考慮到索馬里局勢並不穩定,而且海盜也來自當地,船員們決定將船隻駛向臨近的也門亞丁港。

 這起劫持我遠洋漁船的事件很可能是團伙作案。據了解,早在一周前,就有一艘意大利漁船在索馬里也被僱用的保安劫持,索價四十萬美金,這些保安和是次僱用的保安均來自一個公司,而且,據船員說,海盜中那名漁政檢察員隨身攜帶了十二個國家的入境申請表,他們還利用船上的電台和陸地上的人員聯繫,描述船上人員情況。

「這是我見過的最好使領館」

 說起事件的最終解決,永豐公司負責人不只一次對我國駐外使領館的工作進行感謝:「雖然最終處理不由肯尼亞使館負責,但他們對整個事件非常關心,最初的工作他們做了很多。自從我發傳真告知我國駐亞丁總領館,兩艘漁船將在亞丁港靠岸,領事館陳總領事和經商處的張世恩領事就在船到前多次打來電話,了解事情經過,問我們需要哪些幫助,他們如何準備。」

 「廿七日早上,他們又帶著領館工作人員和醫療隊一大早就抵達港口等待,船靠岸後,海上警察把海盜帶走後,他們就登船看望我們的船員,並對受傷船員進行醫療和慰問。我以前也到過亞丁,在我看來,亞丁總領館是我見過的最好的領館。」

 目前全球海盜活動黑點包括索馬里、西非、孟加拉和馬來西亞與印尼之間的馬六甲海峽、紅海與亞丁灣一帶「無人管」海域五處。這些地方都有共同特點,就是居民生活艱苦,治安不好,以及航道狹窄,海盜易於下手。目前海盜主要有兩種作案手法,一是「海上行劫」,只劫走船上財物,二是「劫船」,連商船也劫走,改頭換面後轉售圖利。(原載《福州晚報》)

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