[2001-10-09] 將軍澳支線造價省四成

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　地鐵工程總監柏立恆介紹剛到步的將軍澳支線新列車。

　【本報訊】（記者甄健輝）地鐵透露，由於各項工程的投標價比預期低，地鐵將軍澳支線造價大幅下跌達四成至低於一百八十億元，通車日期亦因工程進度理想而可望提早至明年第三季。而地鐵的新列車亦將陸續到港，首列新車將在明年一月於觀塘線投入服務。

　地鐵為將軍澳支線新訂製的十三列共一百零四卡車，首列八卡車已經到港，並於昨日向傳媒介紹新列車。地鐵工程總監柏立恆昨日介紹新列車時表示，由於將軍澳支線各項工程，均於九八年亞洲金融風暴後進行投標，價錢均比預期的低，加上工程控制理想，令整條支線的造價，由原本估計的三百零五億港元，大幅下跌四成至低於一百八十億港元，當中有三成因投標價下降，餘下一成則因為工程控制得宜。

　柏立恆稱，將軍澳支線的工程，在各承建商的合作下，進度亦比預期中的理想，故地鐵公司現正檢討將軍澳支線提早通車的可行性，希望能將通車日期由原本於明年十月提早至明年第三季，但確實的日期就要明年初才決定。他續稱，地鐵公司今次為將軍澳支線的訂造的列車，其完成日期亦比預計快，所以列車在付運前已進行了詳細的測試，而首列八卡車將於明年一月，在完成測試後投入觀塘線服務。

　地鐵為將軍澳支線新訂造的列車，於韓國製造，是地鐵首次採用亞洲製造的鐵路車輛，造價總值為九億元，其內部設計與現有的地鐵列車大同小異，設施亦相若，而最特別的，是車廂的地板下墊有軟膠，這不單增加乘坐的舒適性，亦能減少傳入車廂內噪音。

　此外，他又透露，地鐵通往迪士尼的竹篙灣支線將於明年開工，可創造一千個就業機會。此線路現處於詳細設計及磋商階段。