[2002-02-23] 楊啟彥稱不怕爆醜聞

　【本報訊】（記者　甄健輝）九鐵近月是非多多，爆出連串醜聞事件，而且矛頭直指前主席兼行政總裁，現任行政總裁楊啟彥。但楊啟彥指出，並不會怕爆醜聞，亦不覺得有關的是非屬於醜聞，所有的是非均可作出有理有據解釋。他強調，自他加入九鐵五年以來，已作出多項改革措施，公司的透明度亦有所提高，而在今年內會引入新的職系制度，讓員工可按職系跨部門升遷，以改善員工的晉升機會。

　自去年底開始，九鐵可謂是非多多，最初有報章指九鐵「大花筒」，高層享有高福利，隨後爆出西鐵工程補貼一億元予西門子事件，並引致主席田北辰要調查事件是否與九鐵管理不善有關。最近又爆出九鐵以單一招標方式批出工程合約。

　九鐵行政總裁楊啟彥接受傳媒訪問時明確表示，並不擔心傳媒「爆新聞」，亦不覺得有關的新聞屬於醜聞，因每次的是非，均有充分的理據作出解釋，而這正顯示九鐵內部有一套完善及透明的制度，而公司的透明度越高，員工以至公司的警惕性亦越高。

　楊啟彥回顧過去有地產商退出與九鐵合作發展地產的事件時稱，當時正值地產的低潮，況且在鐵道上發展地產成本比較貴，地產商退出發展純粹是他們的商業決定。

　至於西門子事件，楊啟彥指出，雖然事件影響到九鐵的聲譽，但估計經過調查後會挽回九鐵的聲譽，亦相信有關的調查不會發現九鐵內部管理制度有重大的漏洞。他明確表示，當時將工程判予標價最低的西門子符合世貿的規定，而有關規定亦不准許詢問投標者有關的標價是否合理，若當時不將合約批予最低投標者，更可能會引起廉正公署的調查。

　楊啟彥稱，自他加入九鐵五年以來，在公司管理上已引入了很多的改革，令管理更有制度。而今年內，將會在員工管理上引入新的機制，就是將員工以本身的行業或職系劃分，讓他們可以在其職系內跨部門晉升，不再局限於現時工作的部門內。而當高層有空缺時，亦可透過內部晉升彌補空缺，不用在外間聘請。

　楊啟彥續稱，會在今年內完成有關的改革，而未來工作，除了要繼續在公司內部作出改善外，亦要開始物色公司高層的接班人，特別是其行政總裁及新鐵路工程高級總監詹伯樂的位置。