[2002-03-23] 羅湖站將耗二億擴建

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　擴建後的羅湖車站月台示意圖

　【本報訊】（記者　甄健輝）為進一步紓緩羅湖站的擠迫情況，九鐵將斥資二億元，擴闊羅湖車站及改善設施，當中包括擴闊及增建月台、將上落車乘客分流處理、及改用闊閘機等。有關工程將於今年底展開，預期在二零零三至二零零四年分階段完成。屆時旅客容量可望增加四成。

　九鐵將在羅湖站進行改善工程，當中包括：擴闊現有的一號及二號月台，並增建四號月台，工程完成後，列車將停泊在一號及二號月台之間的路軌、或者三號與四號月台之間的路軌，乘客將集中在二號及三號月台下車，入境的旅客則集中在一號及四號月台登車；因應此安排，九鐵將擴建二樓的售票大堂，並加建天橋讓入境的旅客橫跨路軌到一號及四號月台登車；九鐵亦會拆去大堂內部分間隔以擴闊通道；並會更換閘機及票務系統。

　九廣東鐵總監李殷泰介紹有關工程時表示，現在來往羅湖站的乘客，不論登車與下車都是同一個月台，當乘客落車時，往往會與月台候車的乘客迎面相撞，造成混亂，所以作出上述的構思；而當二號月台擴闊後，現時二號與三號月台之間的輪候大堂面積將會擴大，可容納的人數亦由五千人增加至六千七百人。

　李殷泰稱，亦會同時更換全部入閘機，以闊閘機取代現時的「滾軸式」閘機，以加快乘客過閘的速度，並方便攜帶大型行李的乘客，從而加速乘客流量達百分之五十；並同時安裝新的售票機，自動扶手電梯等，以方便乘客。

　李殷泰續稱，現時由車站大堂通往離境大堂的主要通道較為狹窄，故會將通道兩旁的職員休息室、儲物室及洗手間搬遷，以擴闊通道。並增加特別通道，以供年長或傷殘旅客、旅行團、及持亞太經合組織證件的旅客使用。

　李殷泰強調，有關的擴建工程並非在現有通道進行，所以不會對乘客造成影響，至於換出入閘機及票務系統的工程，則會在晚間進行，不會影響乘客過關。