[2002-07-25] 村巴減路線或須裁員

　【本報訊】有份經營將軍澳區內村巴路線的冠忠巴士說，取消部分村巴路線後，可能要裁減幾十個員工，現正向運輸署爭取繼續營辦。

　巴士路線重組會令區內部分居民受到影響，有居民批評，這樣等於迫他們轉乘地鐵，日後選擇減少。例如將軍澳尚德巴士總站其中兩條巴士線與其他線合併之後，再不途經此站，若要乘地鐵亦需要步行十多分鐘，才可以到達將軍澳站，不太方便。

　西貢區議員范國威表示，運輸署的安排未能方便市民，令到不少居民可能在沒有選擇情況之下，被迫改乘地鐵。他希望政府不要削減巴士及專線小巴路線，讓市民有更多選擇。

　新巴發言人表示，以往申請辦轉乘計劃時，申請給予超過一成票價優惠予乘搭第二程乘客，但運輸署不批准大幅度的減價。

　發言人引述運輸署表示，不想造成惡性競爭。而九巴亦表示，會透過申請轉乘計劃令票價便宜一點。兩間巴士公司的轉乘計劃的申請，運輸署正在審批當中，暫未有決定。

　理大商業學系副教授林本利表示，政府的政策過分保護地鐵及九鐵，他說：「兩間鐵路公司有收費的彈性，但其他交通工具的收費則往往要政府部門審批，而且審批時間頗長，這造成他們未能適應市場的轉變去調整票價。」他又表示，政府再與巴士公司談專營權時，應該予巴士公司多些空間去調整票價。