[2002-07-25] 將軍澳交通大改組 放大圖片
運輸署助理署長陸汝均介紹地鐵將軍澳線通車後的公共交通安排。其手持的小冊子將分發予區內居民。
【本報訊】(記者 陸智豪)運輸署昨日宣布，在地鐵將軍澳支線通車後，將用三個月時間分批重組區內的公共交通路線，其中將有四條巴士路線減價，其餘路線則須進行重組或取消，受影響路線達四十多條，路線有改動的小巴路線則有二十多條(詳情見表)，受影響居民數目估計每天達五十萬人；另一方面，九巴與新巴目前正與運輸署商討轉乘優惠，預計可於八月中生效。對於大部分路線車費均較地鐵為高，運輸署助理署長陸汝均強調，並無任何意圖或行動將巴士車費維持在高水平，以保持地鐵的競爭優勢，署方目前亦未收到其他的減費申請。
路線變化會提前貼告示
陸汝均表示，到八月十一日為止，即將軍澳支線通車前一星期，將九條巴士路線及四條小巴路線的總站，遷至將軍澳支線沿途車站內，八月中至十月則會逐步重組及取消部分路線。陸汝均又指出，現時並未就取消巴士及小巴路線定下確切時間表，實際取消時間得視乎將軍澳支線通車後的客量而定，他承諾最少預早三至五天，在巴士站及車廂內張貼告示通知乘客，並將避免於九月一日開學期間取消路線，以免造成混亂。運輸署將於八月四日油塘站通車、八月十八日將軍澳支線全面通車以及九月一日開學日，啟動緊急事故協調中心，又會派員到主要交通交匯點實地監察及與警方聯繫，以應付任何突發事件。
九巴新巴申請轉乘優惠
陸汝均又透露，目前九巴及新巴已向運輸署申請轉乘優惠，九巴方面是二九六線轉乘九十八A等十條路線，新巴則有七九六、七九二M及七九七M轉乘七九六A等四條路線。運輸署目前正積極全面地考慮有關申請，預計可在八月中生效。
另一方面，將有四條路線票價出現下調，分別減收七角至二元五角，但其中二九八線由藍田地鐵站縮短至寶琳地鐵站為終點，而新的六九二線及六九四線十二元八角的新收費，仍然比地鐵過海收費貴一元。
十三條邨巴路線需停辦
陸汝均否認運輸署不批准巴士大幅減價，維持地鐵競爭優勢的做法，並指出目前未收到巴士公司其他減價申請。運輸署首席運輸主任羅鳳屏則指，市民選搭巴士或地鐵，除車費外還會考慮車站跟家居及目的地是否接近等因素，最終客量其實是有待市場調節。
在早上繁忙時段行走將軍澳、西貢等區內屋苑至藍田地鐵站的屋邨巴士，二十三條中已知有十三條因路線與地鐵重複而需停辦。
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