[2002-09-18] 新深圳河可防50年大洪水

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　深圳河治理工程成為深港經濟合作的重要橋樑。圖為已完成的一期工程。

　【本報實習記者王思睿深圳十七日電】昨日，記者從深圳市水務局了解到，深港兩地聯合治理的深圳河工程將於明年年底完工。該工程由深港政府共同出資，不僅是一項關乎防洪、環保、旅遊的建設，也是深港經濟技術銜接的重要橋樑。在管理模式方面，同時採用香港和內地的現行規範對工程進行規劃設計。

　據深圳市水務局有關負責人介紹，深圳河是深圳最重要的排洪入海的河流，全長三十七公里，流域面積三百一十二點五平方公里，深圳河口連接地處深圳灣的香港米埔自然保護區和深圳紅樹林福田保護區。深港聯合治理深圳河工程於一九九五年五月十九日開工，分三期開工，施工過程中環保要求高，是全國首個全過程進行環境保護影響評估和監察的工程。

　目前一、二期工程已經全部結束。去年，治理深圳河三期工程正式動工，主要是對羅湖橋以上河段進行整治，重建羅湖鐵路橋和人行橋及新建文錦渡雙向行車橋等。該期工程分三個合同標段進行，於明年年底結束。工程完工後，河道寬度將達八十至二百一十米，將明顯降低深圳河水系的洪水位，使深圳河的防洪標準由現在的兩至五年一遇提高到五十年一遇，洩洪能力由現在的每秒六百立方米提高到二千一百立方米。

　自一九九三年以來深圳已經投入十九億多元用於河道整治，到二○一五年還需投入資金八十四億元。根據專家測算，幾年來的防洪減災效益約五十億元。據悉，深圳五大河流只有深圳河得到全面整治，其餘四條：茅洲河幹流、龍崗河幹流按百年一遇防洪標準治理率為百分之五十；六十五點五公里的海堤除了位於寶安機場是百年一遇的標準以外，其他海堤仍有待建設。