[2002-10-30] 民建聯：對合併持開放態度

　【本報訊】（記者　施立偉）民建聯交通事務委員會發言人劉江華說，他們對兩鐵合併是持開放的態度的，而九鐵剛公佈的研究報告只是以其公司的角度為出發點，並不代表社會整體利益，民建聯贊成由政府作出較全面的研究，以供市民進行更好的討論。

　劉江華說，他們會支持合併的理據，包括是要對社會整體利益有利，而不是個別公司的利益以及能夠達到精簡架構的目的及票價有下調的空間等。

　立法會交通事務委員會主席劉健儀說，由於目前政府正研究兩鐵合併的可行性報告，因此她現階段沒有任何傾向，希望將來會根據政府所提交的報告及數據再作決定。劉健儀解釋說正由於兩鐵合併利弊不一，是需要小心研究的。她表示，他們是較關注合併後會否對市民帶來好處，會否提高服務質素及降低票價和營運效益。

　民主黨交通事務發言人鄭家富說，他們擔心兩鐵合併後會變成一個超級的獨立王國，這樣更難於釐定合理的票價，使市民不見其利先見其弊，另外又會出現大幅裁員，影響員工的飯碗，所以他們是反對兩鐵合併的。

　城大經濟及財務學系高級講師李鉅威說，九鐵及地鐵合併好壞參半，例如合併可能會降低兩鐵的經營成本，使到票價有下調的空間，但合併也會造成壟斷局面，影響服務質素，因而很難一概而論，這要看市民及社會如何來取捨。李鉅威指出，以現時兩鐵的經營狀況看，他們之間存在著一定的競爭，這有助兩鐵不斷提高及改善服務質素，對市民而言是有好處的。但如果合併後，會使鐵路出現壟斷局面，將來監管工作可能更加困難。

　理工大學土木及結構工程學系講師熊永達認為兩鐵合併有很多問題是需要政府去解決，包括財務安排、就業問題、鐵路安全問題。不過，他說，其實兩鐵合併後雖然有減價空間，但這並非必然。