[2002-10-30] 田北辰態度輾轉明朗

本報記者　甄健輝

　關於兩鐵合併，田北辰一直強調，他個人對兩鐵合併並沒有立場，但由於兩鐵無論在文化背景、營運模式及建造技術均不同，合併涉及複雜的技術性問題，必須審慎研究。但他亦曾指出，兩鐵合併可謂大勢所趨。

　田北辰在首次因應政府研究兩鐵合併時表示，「有關的想法幾新鮮，從來無認真考慮過，但好歡迎」。他稱，九鐵及地鐵兩間公司各有不同文化，無論營運方式、技術以至運作模式等方面均截然不同，故合併後是好是壞，當時無法估計。

　其後田北辰在今年七月接受本報訪問時稱，在政府公佈研究兩鐵合併的短時間內，他已看過兩篇截然不同的評論文章，分別指合併「有百利而無一害」及「有百害而無一利」，可見民意的分歧。他進一步說：「九鐵及地鐵的管理層、政府、普通市民及傳媒，個個對合併有不同的意見，更何況要能說服廣大市民，便是兩鐵合併之後，不會形成『壟斷』局面。而且兩鐵一旦合併後，有些問題可能會在十多年後才出現，所以不可掉以輕心。」 田北辰更笑著說，其實現時兩鐵都有一定程度的「合併」，如同步調整票價等，加上地鐵現已成功上市，而九鐵的上市與否要由政府決定，但兩鐵合併可謂大勢所趨。

　田北辰其後在今年八九月間接受其他傳媒訪問時表示，兩鐵合併可互補長短，更等於九鐵上市，但不能小看一旦合併所出現的高難度管理問題。而他亦曾表示，兩鐵合併後更容易控制票價，會有更好的條件與其他交通工具，如巴士競爭，長遠令市民受惠，但政府就要考慮票價的政策。

　直至昨日，他明確指出，九鐵董事局經研究後，認為兩鐵合併對九鐵弊多於利，而對市民以至香港的整體影響，則要留待政府研究。