[2003-01-07] 南港碼頭全部竣工

放大圖片

圖為停泊在海口南港的粵海鐵一號。 （中新社）

　【據新華社海口六日電】包括火車車場、汽車通道、旅客候車室及上下通道在內的粵海鐵路南港碼頭已全部建成，靜候中國首座跨海鐵路開通。建成後的南港碼頭將確保輪渡停靠後，火車、汽車、乘客迅速從不同的路徑分流「登陸」，設計標準「登陸」時間為三十七分鐘。

　記者在粵海南港碼頭現場看到，由七百三十九米和一千四百八十米長的兩段防波堤呈環臂狀圍出一個巨大的港池，一百二十米寬的池口朝向背風的西面，這將是火車輪渡停靠的地方。

　在離碼頭幾公里處，放眼可見海口火車站。總面積十五點五萬平方米的火車站廣場，用地範圍東西長約四百八十米，南北寬三百二十六米，分為站前疏散廣場區、生態廣場遊覽區及公共建築用地區。

　結構新穎的南港鐵路棧橋全長九十五點三五米，淨寬十四點八四米，由兩片長三十二米和一片長二十四米的三片樑組成，均為全焊式異型鋼板樑。橋面布設可容四列火車的四股軌道，軌道全部鑲嵌在鐵橋橋面預留凹槽內。它的一端伸出棧橋的盡頭，是用來與火車渡船接軌的；另一端連接從海口火車站方向延伸而來的鐵路。