[2003-01-11] 紅色小巴冇份 業界指大細超

　【本報訊】（記者　甄健輝）因應業界要求，特區政府計劃縮短落馬洲口岸改善工程所需的時間，希望在三月中試驗容許的士進入落馬洲禁區，並隨後開辦一至兩條小巴專線參與試驗計劃。

　不過，有立法會議員及業界人士界均認為當局應再加快工程，以盡早進行試驗計劃；的士業界更認為政府可劃出臨時地方，在實施二十四小時通關的同時進行試驗計劃；經營紅色小巴的團體則批評特區政府不公平，認為紅色小巴較具彈性及競爭力，不應將紅色小巴排斥於試驗計劃外。

　立法會交通及保安兩個事務委會多位議員，昨日聯同業界及特區政府七個決策局及部門的代表，包括環境運輸及工務局、保安局、運輸署、建築署、警方、入境署及海關，前往落馬洲口岸視察工程的進度。

　環境運輸及工務局副秘書長何健華在視察後表示，當局已計劃將目前禁區內供政府人員停車的停車場，劃為的士小巴上落客及候車處，計劃可停泊十部新界的士及五部市區的士；同時會有三個停車灣供的士落客，及專線小巴上落客；候車處內亦設有行人過路設施，確保乘客可安全進出檢查大樓。

政府停車場供上落客

　邊界警區指揮官馮建民總警司表示，為管理的士站的秩序，以免候客的士阻塞過境交通，當站內泊滿候客的士時，會以派籌的形式，要求多出的的士在新田交匯處輪候，當站內有空位就按先後次序讓在新田等候的的士進入。

　何健華又透露，當局已經和有關的部門研究，盡量濃縮口岸改善工程，希望在三月中可完工以進行的士試驗計劃。