[2003-01-15] 粵研究深港地鐵連接

　【本報記者徐從平、梁茹廣州十四日電】廣東省外經貿廳廳長梁偉發今天表示，羅湖口岸現在人員進出每天超過二十五萬人次，最高峰的時候達到三十五點二萬，相當於一個中等城市，可以說是天下第一關，沒有良好的基礎措施是做不到的。皇崗口岸貨櫃車進出口平均每天兩萬輛，最高峰時也達三萬輛。

　他表示，在這種情況下粵港兩地要加強口岸合作，搞好口岸環境非常關鍵，推進合作主要有三方式：

　一是進一步搞好主要口岸的技術改造。包括搞好羅湖口岸羅湖橋改造，對其進行擴大、實施全封閉，有冷氣；包括在皇崗口岸貨櫃車通道之間再建一座橋；另一方面檢測手段的提高，如皇崗口岸的自動查詢系統還要進一步擴大，如果港方有需要，雙方可以共同發展。

　二是加快西部通道的建設，爭取在二○○五年前建成西部通道，西部通道開了，環境就大大改善了。

　三是地鐵。把深圳的地鐵往香港方面拓展，實現深港地鐵的連接。

　梁偉發說，皇崗口岸實行二十四小時通關治安方面絕對沒問題，雙方已做好充分的準備，加強了人力等有關措施。至於其它口岸是否同樣會實現二十四小時通關，梁回答說，目前首先要將深圳口岸做好。