[2003-01-18] 工程師學會促加強地盤監管

　【本報訊】根據廉署的調查顯示，在西鐵南昌站地盤懷疑短樁案，地盤內一千三百多條樁柱，超過一半(七百支)不合規格。屋宇署表示會調查是否有人違反建築物條列。九鐵則透露，董事局會討論是次事件，並會全力協助廉署調查。工程師學會則認為，繼公屋短樁事件後，再有地盤出事，反映有需要加強對業界的監管。

地盤屬物業發展

　屋宇署發言人表示，會對是次事件進行全面調查，當中包括地盤結構安全以及有關的註冊結構工程師是否違例。發言人稱，當局有完善的地盤監督制度，確保地盤安全，該署會調查是否有人違例及是否需要採取檢控行動。

　九鐵發言人表示，事件中的南昌站地盤，屬於物業發展用途，由於政府宣佈穩定樓市措施，西鐵沿線亦要重新編定上蓋發展時間表，而南昌站上蓋的樁柱工程，已在去年年中完成，雖然九鐵一直就該項調查與廉署保持緊密合作，但到目前為止，仍未得悉有關調查的詳細資料，所以現時無法界定有關問題的性質及估量其牽涉的範圍。

九鐵全力協助廉署調查

　發言人稱，由於承建商及顧問公司分別設有品質系統計劃，並且一直嚴格執行該等計劃；而屋宇署亦已根據註冊結構工程師及註冊承建商所提交的經過驗證樁柱測試報告及該署所進行的抽樣檢查，批准在樁柱之上興建建築物，所以九鐵相信該批樁柱的質素符合標準。

　發言人續稱，九鐵會請廉署確實指出懷疑出現問題的樁柱及其數量，在向屋宇署諮詢後，九鐵會進行檢討，以消除所有對該等樁柱的疑慮。重新測試樁柱質素已有既定程序可供依循。而有關涉嫌被竄改的樁柱測試報告，此乃屬廉署的調查範圍，該等調查最終會否導致需要作出刑事檢控，仍是未知之數。九鐵及其承建商及顧問公司會繼續全力協助廉政公署的調查；至於員工的懲處問題及任何跟進工作，需等廉署完成調查後決定。而九鐵董事局在例行會議上亦會討論是次事件。發言人強調，有關樁柱是用以承托物業發展，不會對車站及鐵路造成影響，而西鐵在今年九月通車的目標亦不會延遲。

接連短樁宜加強監管

　香港工程師學會發言人認為，繼居屋短樁後，又有地盤出事，反映有需要加強對業界的監管及加強宣傳職業操守的工作。廉署就有關案件在前日拘捕九個人，包括九鐵一名工程督察，懷疑他們涉嫌貪污，竄改西鐵南昌站建造工程的樁柱測試報告，以隱瞞未符合規格的樁柱工程，其餘被捕的人士尚包括建築公司地盤工程師及樁柱分判商的工人，各人均獲准保釋。