[2003-02-21] 輪胎分類及性能

文：金枝

　車主們由考牌後開始至今，可能已有一段日子，對車輛的性能熟習了，駕車技巧亦提高了，但有些關於機件的問題，反而從未接觸過。好像汽車的輪胎，日以繼夜的行駛之後有所損耗，不幸爆破要更新，那時才想知道有關輪胎的知識也未免遲了點，不如早些了解各部分的零件，好讓發生什麼事，自身也懂得應變。

　其實汽車輪胎常見的花紋有幾種，包括橫向花紋、縱向花紋和混合花紋三類。橫向花紋接觸地面面積大，胎冠較平坦，所以比較耐用，磨損情況不大，防滑性亦較為好，可惜散熱較差，還會造出噪音，適合中慢速行車，適用於一般和較差的路面。

　而縱向式花紋相對阻力較小，比較慳油，加上散熱快，所造出的噪音低，操作可保穩定性。雖然很適合高速行駛，可惜不太耐用。

　至於混合花紋一半是橫向花紋，一半是條紋，在濕漉漉的路面防滑能力最好。所以在賽車場上，這類紋形的輪胎每每是遇上風雨時，車隊搶先更換的首選。

　除花紋之類型外，紋的深淺度亦對汽車造成影響。例如我們見到重型車或四驅車的輪胎紋很深，是因為山區或粗糙路面，輪胎面磨損會增快，於是更需要深紋的輪胎去處理這種惡劣環境。相對地，輪胎紋淺，則適合高速行駛。