[2003-04-16] 機艙空氣循環問題

■黃家倫　國泰航空公司企業傳訊部總經理

　最近收到許多傳媒及不同行業的朋友來電查詢有關機艙的空氣循環問題，我希望借貴報一角，講解一下飛機的空氣調節及過濾系統的運作，以釋大家的疑團。

　在飛機上，新鮮空氣會不停抽進機艙內。整個機艙的空氣會每三至五分鐘替換一次，在空氣的循環過程中，機艙內的一半空氣會被排放外出，同時外間的新鮮空氣會被抽入補充，而一半舊空氣則經過機上的特別過濾系統。

　相對來說，一般商業大廈的空調系統，最高僅可抽入10% to 15%之新鮮空氣，循環替換。

　所有國泰航機之氣流系統，結合高效能微粒空氣隔濾器，可過濾細菌及較大的病毒粒子，有效程度高達百分之九十九點七。透過較大的呼吸飛沫傳播的病毒微粒，也能經過濾系統阻隔。

　此外，機艙內乾燥的環境也非細菌滋生的溫床，帶有細菌的飛沫亦會在乾燥的空氣環境內迅速被蒸發。

　事實上，不論何時，人群聚集都容易傳播細菌，但機艙內的空氣質素，並不比其他任何公眾場所空氣的危險性為高。

　根據航空業界在其他呼吸道疾病的紀錄，乘搭飛機而受感染的風險並不高。