[2003-05-01] 中國磁懸浮研究處初階

　中國對磁浮鐵路技術的研究目前還處於初級階段。經過中國鐵道科學研究院、西南交大、國防科大、中科院電工所等單位對常導低速磁懸浮列車的懸浮、導向、推進等關鍵技術的基礎性研究，我國初步掌握了常導低速磁懸浮穩定懸浮的控制技術。1994年，西南交大成功地進行了4個座位、自重4噸、懸浮高度為8毫米、時速為30公里的磁懸浮列車試驗；其後，由多家單位共同研製的15座6噸單轉向架磁懸浮試驗車在設計時速為100公里的室內磁懸浮實驗線路上成功地進行了試驗，並於1998年12月通過了鐵道部科技成果鑒定。