[2003-05-14] 開支失控惹憤怨

　美國航空公司Delta Airline上月披露行政總裁Leo Mullin去年取得140萬美元花紅及價值200萬美元的股份後，引起公司股東及員工的憤怨，迫使Leo Mullin後來公布自願將每年達79.5萬美元的酬金削減25%，及在2003年不接受花紅以及240萬美元的跳槽補貼金。年屆六十的Mullin只在Delta服務五年多，但特別為高級行政人員而設的退休計劃卻令他在65歲離職後，將享相等於22年年資的退休金福利，每年可獲得約100萬美元。

細節複雜瞞天過海

　即使Delta Airline一旦倒閉亦無損這些高層的優厚福利，因為一個Delta資助的信託基金可保障Mullin及32名高級行政人員可獲取應得的退休金，而避免受到債權人所干預。另一方面，該公司正分階段取消為其5.6萬名員工所設的退休金計劃，取而代之的是耗費較低的計劃。

　至於投資者為甚麼不攜手反對，文章稱是因為知情的人並不多。行政人員退休金的複雜細節通常隱藏在美國證交所(SEC)的文件內，不像薪金、花紅及股票期權數目那樣經常見報。

　行政人員的退休金上升，對股東構成的另一威脅是，這些保證支付的退休金與CEO的表現絕對沒有關係，他們唯一要做只是留在公司一段時間，通常是五年或以下，因為實際上高級行政人員的僱用合約所列出的條款已指出，若他們在任期間「無緣無故」被解僱，仍會全數獲取所有退休金。

　EDS過去四年公司股價下跌62%後，主席兼行政總裁Richard Brown被解僱。根據其僱用合約，由於他是「無緣無故」被解僱，他可獲得額外為期16年的退休金。EDS發言人稱，Richard Brown在1998年是備受追捧的行政人員，因此當時該公司有必要提出具競爭力的報酬方案。