[2003-05-22] 西鐵票價初訂$14至$17

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梁漢威介紹供列車大修時使用的列車提升軌道。（甄健輝 攝）

　【本報訊】(記者 甄健輝、陸智豪)據亞洲電視報道，預計於今年投入服務的西鐵由屯門至南昌站票價初步訂在十四至十七元之間。另外，九鐵和九巴達成共識，在南昌站為乘客提供轉乘優惠，接駁至尖沙咀和中環。九鐵將於明天公布制訂票價的方向及準則，最終的票價會在接近通車時公布。

　該報道指，屯門至南昌的票價暫時未有最後的定案，但會介乎十四至十七元之間。以最低價十四元計，仍然比九巴由屯門出深水步的冷氣巴士線九元半的車費貴四元半；報道又引述九鐵消息人士，指西鐵已與九巴達成共識，為乘客提供轉乘優惠，兩條路線分別由南昌往尖沙咀及港島的中環。

　九鐵發言人昨日回應，謂西鐵票目前仍未有定案，將在明天公布制訂票價的方向及準備，並諮詢立法會及相關地區人士，但具體票價要由董事局在接近通車時釐定。根據九鐵昨日向立法會交通事務委員會提交的報告，在考慮西鐵票價，已包括是否對沿區居民便利，及接駁交通工具的綜合收費等因素。

　另一方面，九廣東鐵鐵路車輛總經理梁漢威昨日介紹西鐵車廠時表示，西鐵工程已完成超過九成，全數二十二組列車亦已由日本運抵本港。正進行列車與系統的測試，下月將會進行試運作，預計會如期在九月通車，而通車前，希望能讓市民試搭。

　梁漢威稱，西鐵車廠位於西鐵路的中間點，佔地三十二點五公頃，屬全港最大，初期可供一百五十四個車卡停放及進行維修，最高可容納四百五十六個車卡。在車廠內，除了設有專門軌道供車輛維修外，更首次設有四個架空活動維修平台，供維修車頂空調系統及集電設備之用。他透露，西鐵承諾的維修水準，是每組列車行駛八十五萬公里才出現一次故障。