[2003-05-23] 滬股直擊：汽車股發力帶動上攻
．曉 船．
股市小幅盤升，主力盤形勢有所好轉，但成交依然處於萎靡狀態，市場心態謹慎。
滬股以1532.18點低開，隨後下探至全天最低位1522.18點，之後由汽車股帶動轉向上攻，達到1544.30點高位，尾市最後報收於1546.39點，較前日上漲12.63點，漲幅為0.82%。全天成交82.3億元，較周三有所增加，而且後市較前市有明顯增加，但仍處在低量水平。個股有473家上漲，281家下跌，44家平收。
目前，滬市中短線各均線多「擠」在1533至1544點狹小空間內，多空雙方相持都有意尋求變數，但均線重合併非偶然，這本是爭奪平台，就不會輕易丟失陣地，尤其目前位置還是中期上升通道中軌，所以當天大盤開始迅速無量滑落，必有糾正意願，在盤中散亂「熱點」不成氣候之時，主力盤出面護盤也勢在必然。對此有分析家指出，率先啟動的汽車股似有轉為莊股之態。
銀行股轉好
從盤中情況看，主力盤好轉遠不止汽車股，銀行股走勢在早盤就比近日有好轉，後市有所啟動，並支援股指上揚，與汽車股一起成為前後市兩輪上升行情的發動機，三大銀行股共成交9億元，雖總體量能仍然不足，但較前日卻也有所放大。隨著金融、汽車股的表現，其他主力板塊走勢也有所好轉，特別是早盤還陷於低迷的鋼鐵板塊，下午也轉向飄紅。能源電力板塊繼續有所表現。與主力盤盤升這一事實相比，成交量仍然處在低水平，並未達到大盤揚升匹配的程度，這說明盤升本身的護盤目的更為實在，而推升大盤則在其次；由於市場多看好後市，膠著不明時的惜售心態也使沽壓並不沉重。但無論如何，當天總算結束了連續五天的成交量持續減少的格局。
關注邊緣股
盤中有部分個股的表現比較搶眼。大盈股份去年虧損較大，今年一季度成功扭虧，複牌後周三周四連續兩天漲停，但該股屬超跌反彈性質，價位上升後風險也隨之顯現。當天屬汽車概念的悅達投資和申華控股分別漲停和漲5.2％，並且成交放大，比較引人注目。聯繫前日金融板塊的鞍山信託的上漲，強勢板塊內的「邊緣」個股似有成為新的關注點。
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