[2003-06-05] 西鐵將視乘客量再予優惠

　【本報訊】(記者　甄健輝）將於九月通車的西鐵，雖然已考慮在通車時提供九折優惠，但九鐵透露，若乘客量不理想，不排除會提供更大的折扣優惠，如現時東鐵的即日來回折扣。九鐵指出，現時西鐵以南昌站為終站屬先天不足，相信在通車首幾年仍會虧蝕，故希望能盡早興建及完成南環線的隧道，就算車站未完成，亦可將列車帶到尖沙咀。

　九鐵較早前邀請九鐵公眾諮詢小組參觀南昌站及錦上路站，並由南昌站乘列車到錦上路站，以及在西鐵大樓召開會議，向小組成員介紹西鐵釐訂票價的機制。小組主席羅榮生在會後表示，會上成員均認同現時西鐵釐訂票價的機制，但仍有人希望九鐵能提供周票、月票或季票，以吸引更多市民使用。

　九鐵行政總裁楊啟彥表示，管理層已決定西鐵通車初期，因應現時經濟不景，在票價上提供九折優惠，與市民共渡時艱，有關優惠並非短期性，而是以季度計算，優惠持續多久要視乎失業率、經濟增長等情況。若西鐵通車後的上座率不理想，不排除會提供更多的優惠，如現在東鐵提供的即日來回，第二程八折的優惠。

　楊啟彥稱，其實西鐵現時在南昌為市區終點站是「先天性不足」，因為乘客的目的地大部分是尖沙咀及港島市區，所以在通車初期五至六年，肯定會出現虧損，而票價下調的空間亦不大，但鐵路投資回本期是數以十年計，在南環線完成，再加上沙中線，九鐵的網絡將會完善，屆時西鐵虧蝕的情況將可扭轉。