[2003-06-15] 市區的士決定不減價
【本報訊】(記者 羅敬文)運輸署就市區的士減價進行的問卷調查，發現有三分之二的司機和車主反對減價，市區的士代表開會後決定，不會申請減價。不過，多個的士商會憂慮，減價不成，會加劇乘客和司機私下議價的情況，最終只會令收費制度崩潰。
運署訪二萬司機車主
運輸署成功訪問了二萬三千五百多個市區的士司機和車主，當中的三分之二反對減價，贊成的不足三成。在受訪司機中，有六成反對減價，只有兩成九支持；在受訪的車主中，有七成二反對減價，贊成的則只有兩成五。多個市區的士業界團體往運輸署開會後，表示會尊重是次的調查結果，決定根據是次調查的結果不減價。
環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，無論最後是否減價，會因應各方面的要求想辦法平衡各方的利益，亦不想引起混亂，並稱會詳細研究有關的調查結果。
根據法例，乘客主動要求減收車費，若司機接受，這並不算犯法，若的士司機主議價，將收費降低以招徠乘客，則屬違法。目前已有不少市區的士司機違法主動向乘客議價，有市區的士團體擔心若的士最終未能提供減價優惠，只會助長更多的士司機私下減價「搶生意」。
警方將打擊八折黨
面對有關的決定，市區的士司機聯委會主席郭志標表示失望，但表示會接受有關的決定。郭志標認為，市區的士未能減價，將會迫使一批守法的司機，礙於生計、養妻活兒，而加入「派卡片」、「俾折頭」的八折黨行列，最終令的士行業收費的制度崩潰。的士商會聯盟發言人吳國雄表示，由於的士減價的議題討論已久，相信乘客主動向司機提出議價的情況會愈來愈嚴重，同時也有不少司機也會因未能減價，而非法進行私下議價的情況。
廖秀冬承認有的士司機以提供八折的收費招徠乘客，或截聽其他的士台搶客，現已要求電訊管理局及警方加強執法。
運輸署首席運輸主任張展鵬承認，目前的確有乘客向司機議價的情況，但認為只是個別例子，仍未有足夠證據顯示私下議價的情況嚴重。運輸署下星期會聯同警方，加強執法，合力打擊提供八折收費的的士司機及地下的士台截聽搶客的活動。
至於新界的士方面，運輸署稍後會與司機及乘客進行問卷調查，並考慮以量度的士咪錶的方法，評估新界的士減價後的生意，看減價後對其營業額的影響，再決定是否繼續實施這減價優惠。
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