[2003-07-12] 香港應為自身角色定位
「CEPA解決了這兩大難題，」國世平博士指出，「273種香港產品可以零關稅進入內地，香港的服務業獲准優先進入內地，基本解決了其中一個問題；而允許廣東居民最遲在2004年7月1日之後，可以個人身份申請赴港旅遊，則實質上意味著廣東居民可以相對自由地進入香港（東莞、佛山、中山、江門等四個城市從今年七月起就將試點進行）。有消息顯示，深港之間正在探討深圳居民憑身份證直接進入香港的方案，如果這一設想落實，將對深港城市一體化產生極大的促進作用，而由一體化的深港雙軸心都市充當珠三角領袖，更加不容挑戰。」
當然，也有觀點認為，香港應該更清醒地定位自己的角色。在近兩年時間裏，香港在「亞洲之都」、「中國的橋樑」、「珠三角經濟區龍頭」等幾種角色定位之間猶豫不決。香港人有必要認識到，首先要做珠三角經濟區龍頭，其次才能做中國的橋樑，最終才能成為亞洲之都。
今年來好消息陸續傳出
今年以來，大珠三角區域的好消息陸續有來：廣東主政者高效率啟動自1994年以來的第二次珠三角規劃，拉開了珠三角城市整合的序幕；投資數百億元、聯結香港和珠三角西部的珠港澳大橋，可行性報告已於6月底交中央審批；深圳撤關問題在民眾呼籲了多年後終於邁出一小步。
在粵港互通方面，1月底深港達成了24小時通關決定；6月底粵港兩地政府決定提高粵港聯席會議的層次，隨後便是6月底香港CEPA簽署以及可能在10月簽署的內地與澳門之間的CEPA。
與長三角競爭復平衡
雖然表面上看是內地與香港的貿易自由化步驟，但是正如廣東省經貿廳一位副處長所言：「說的是全國，但實際上廣東如果把握住機會的話，就是香港與廣東的事情了。」
廣東省社科院現代化發展戰略研究所副所長鄭奮明直言：「在長三角與珠三角的競爭中，現在有一些重新回到平衡的跡象。」
「珠三角本來市場化程度就比上海及長三角地區高，CEPA會強化大珠三角這一競爭優勢。」鄭奮明說。
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