[2003-07-26] 大橋報告傳已交港

　【本報訊】據無線電視昨日報道：環境運輸及工務局已收到國家發展和改革委員會的報告，確定有需要興建港珠澳大橋，大橋初步傾向單Y形設計，連接香港及珠江三角洲的西部。報道指政府短期內會公佈中央對建橋的支持，已進入實質工作階段。

　環境運輸及工務局收到的報告，提出了三個建橋方案，包括南沙接蛇口，即早前規劃的珠海伶仃洋橋，或者是Y形橋，初步設計傾向單Y形，細節還要再傾談。

　有專家說，雖然大橋起碼要到二零一零年才落成，如果當局宣佈建橋，會即時為本港經濟「打了支強心針」。但是對近年著力發展貨櫃港的廣州和深圳則是大的打擊，故此，政府還需就細節，與廣東方面進一步商討。

　本港貨運業人士表示，現在由香港運貨去珠海，路途很曲折，一程來回需要約十二小時，還要給每程六百元的路費及橋費。建橋後，能節省時間、成本，還可以搶深圳鹽田港的生意，刺激本港物流業發展。

　香港建造商會會長黃永灝批評政府，不但沒有帶同業界人士參與建橋談判，事前也很少諮詢業界意見。他表示，明白政府內部有很多專業人士，但是仍需要更多前線員工參與，才能找出目前世界上最先進的建築方法。

　工程師學會會長陳兆根認為，政府與內地、澳門商談協議時，應加入條款，根據投資比例，計算香港可分到多少工程。他預計整個工程需要三百至五百個工程師。在珠三角地區，香港有技術首屈一指的專業人才，他們希望能分到一杯羹。