[2003-07-26] 運輸署將重組幹線編號

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蘇景光指新編號令駕駛者更易記。（甄健輝 攝）

　【本報訊】（記者　甄健輝）香港現有主要幹線網編號制度混亂，為方便駕駛者使用主要幹線，運輸署將重組幹線編號；並為幹線出口編上號碼，亦計劃重整方向指示的設計及位置。運輸署表示，將在明年初完成所有編號重組，屆時駕駛者只需預先確認要行走的幹線編號及出口編號，就可輕易地到達目的地。

　運輸署高級工程師蘇景光昨日在記者會上表示，該署在零一年委托顧問公司進行「香港方向指示標誌綜合檢討」。研究結果顯示，幹線方向指示標誌的設計標準與主要的海外國家及地區大致相若；但仍有需要改善的地方，包括提供更多車輛駛進幹線網絡的方向指示、避免目的地名稱不統一等。

　蘇景光稱，當局將於今年底前重整現時八條主要幹線編號，由以往純粹按興建先後次序來編碼，故現改為更符合邏輯的方法。

重組編號由一開始

　重組幹線編號後，本港幹線網將會由三條南北行跨海幹線、四條東西行幹線及一條圍繞新界的環迴幹線組成。當中三條南北行幹線會由三條海底隧道興建的先後次序編排，四條東西行幹線則會由南到北編排（詳見附圖）。另外，每條幹線的出口會根據次序編號，以「1」開始，到下一個出口即將數字增加一，如此類推。蘇景光指出，重新編排幹線編號，駕駛者只需預先認清幹線編號及離開幹線出口的編號，就可輕易地到達目的地。他預計在明年初可修改所有路牌，屆時會作廣泛宣傳，並會印制簡易的地圖以供駕駛者參考，亦會聯絡地圖出版商及其他有關機構，以便把幹線網絡及出口編號的資料載於本港發售的駕駛地圖和駕駛指南內。

方向指示路牌分地區性

　在方向指示牌方面，蘇景光續稱，會在幹線上增加一些預告路線指示牌，讓駕駛者可以預早確定自己有否選錯線，亦會將方向指示路牌分成地區性、分區性或跨區性三類，以不同顏色代表，令路牌的指示性質更加清晰。

　蘇景光稱，新設計的方向指示路牌，將斥資五百萬，在明年初於沙田區及由沙田至大埔的一段吐露港公路試用，然後根據路政署更換路牌的時間，利用七至十年時間更換全港的方向指示路牌。