[2003-08-27] 中國企業．東航擬集資購兩航空 放大圖片
葉毅幹（左）表示，載客量已回復正常，本月最高客量達6萬人次。旁為李豐華。 （ 張偉民 攝）
【本報訊】(記者 孔慧敏)東方航空(0670)不排除透過增發法人股、A、H股或發債方式集資，爭取年內向母公司東航集團收購西北航空及雲南航空資產。另外，為配合內地放寬個人遊及本身客量增長，東航正研究增加上海—香港的班次，但由於東航經已用盡來往港滬的班次配額，中國民航總局及港府需就此展開談判。
東航已聘用摩根士丹利及國泰君安為其重組的財務顧問，東航總裁葉毅幹拒透露向母公司收購資產涉及的金額，但已就增發股本建議與政府部門聯繫中。
已申請發企業債
另外，東航總經理李豐華表示，公司已就發行企業債券作口頭申請，暫未獲內地有關部門回覆。東航早前表示，有意發行人民幣或外幣債券，按內地規定申請發債公司須具3年盈利紀錄。
不過，在東航今年上半年錄得虧損12.5億元下，公司力爭下半年扭虧，並全年取得盈利。東航6月底手頭現金12億元，流動淨負債95億元，負債比率為1.6倍。
冀全年扭虧為盈
葉毅幹表示，東航的載客量基本上已從非典型肺炎時期回復過來，本月最高客量逾6萬人次，由於東航新增航班的關係，本月平均載客量較去年同期為高。
東航財務總監羅偉德表示，東航下半年接收7架A320中型客機及3架A340-600大型遠程客機，有關資本開支67億元人民幣(下同)，其中40億元經已投入，餘下27億元在下半年投入。東航03至05年用作購置飛機的開支達124億元，期內共有22架飛機付運。
東航計劃增加上海往來香港、日本及韓國的航班，並將新購入的中型客機投放在上海至廣州、武漢、廈門、深圳及西安等城市，另將退出客運服務的MD-11改裝成全貨機，以進一步拓展貨運業務。
為減輕內地航空公司的經營負擔，東航在5至9月期間可免繳民航基礎設施建設基金及營業稅，並取得貼息貸款8.3億元，有關優惠政策令東航在5及6月份共節省2.5億元，佔成本約8%，東航正爭取優惠期至今年底。
夥母公司營食品及酒店
對於海南省逐步開放天空，據葉毅幹了解，上海市政府已提出開放第五航權的要求，東航正與市政府交換意見，他認為，開放第五航權能促進地方的航空發展，但國際及內地航空市場尚有很大差距，在開放同時，要考慮內地航空公司現狀及困難。
另外，東航將聯同母公司東航集團，合組東航食品投資公司及上海東航酒店集團，兩合營公司註冊資本分別為3.5億及1.6億元，東航持有東航食品及上海東航酒店權益45%及15.6%，即合共出資1.8億元，以部分資產及現金方式出資。東航昨收報1.17港元，跌0.85%。
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