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2003年9月26日 星期五
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[2003-09-26] 文匯論壇.「兩岸航空貨運便捷化」行不通

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國台辦24日舉行記者會,台辦新聞發言人李維一邀請中國民航協會常務理事浦照洲(右)和海峽兩岸航運交流協會理事長胡漢湘(左),就兩岸直航等問題回答記者提問。(中新社)

潘錫堂 台灣淡江大學大陸研究所教授、海峽兩岸學術交流協會副理事長

 「行政院陸委會」日前公佈「兩岸航空貨運便捷化」措施,推動「單向」、「有限度的」、「間接貨運包機」模式,台灣業者先飛、中停港澳往返,自9月25日起實施1年。此項陳水扁口中的兩岸貨運便捷化措施「可操之在我的部分」在實施前夕,在北京國台辦發言人李維一24日邀集大陸民航協會浦照洲等人,表示堅持兩岸貨機雙向直航後,可謂已無法啟航。

 形式上看,扁政府繼8月中旬一連拋出「直航三階段說」及「直航影響評估報告」後,又於日前公佈「間接貨運包機」模式,加緊規劃「海運便捷化方案」,似乎對於漸進式邁向兩岸直航「不乏善意」。然而整體加以檢視,卻處處充滿權謀與一廂情願,對於後續實現的可能性,不免令人強烈懷疑——

選舉考量溢於言表

 首先是,公佈的時機予人選舉考量的聯想。事實上,經發會「兩岸組」兩年前就已提出積極推動兩岸直航的評估與規劃,並循序推動直航協商的共同意見,諸如當時所造成擴大「境外航運中心」功能與範圍,及開放貨品通關入境的決議,均屬可操之在我、無損「國家」安全、也無需兩岸協商的事項,扁政府卻可置「經發會」的共識與承諾於不顧,在延宕兩年毫無進展及兩岸政策嚴重「空轉」之際,企圖以「臨時抱佛腳」「趕進度」的心態來推動兩岸開放措施,拉攏並爭取台商與工商業者的支持,選舉考量溢於言表。

「單向」欠缺對等

 其次是,「單向」欠缺對等,大陸是否支持,應為關鍵。姑且先不論「間接貨運包機」在廣大台商眼中節省成本相當有限的問題,該項航空貨運便捷化是否能夠落實,完全取決於北京的態度。由於北京認為扁政府規劃「單向」不符「雙向」對飛原則,更何況規劃一年為期施行,已是常態或通案,很難比照春節包機「個案」方式予以容忍或配合,尤其質疑扁政府此舉意在選舉而非「真心誠意」推動兩岸直航的一環,使得北京的回應不易樂觀。

大陸不願有人將三通作選舉牌

 果真如原先所預料的,繼北京民航總局台港澳辦主任浦照洲於15日重申「直接雙向、互惠互利」原則,要求大陸航空業者也能參與,同時航線要直航,不經第三地之後,連日來大陸相關部門持續表態,包括國務委員唐家璇16日表示,兩岸直航應該互惠、平等,雙向飛行,大陸不願意看到有人為了選舉,把三通當成一張牌來打。大陸最大的航空業者、中國國際航空公司發言人17日強調,原則不能只考慮一方的利益。國台辦發言人張銘清19日亦指出,「兩岸貨運便捷化」光台灣單方決定是行不通的,應先和大陸協商,讓民間業者去磋商,而沒有考慮大陸業者,很不合適。種種跡象顯示,北京的回應「予以婉拒」已相當明確。

扁政府一廂情願

 儘管如此,扁政府仍主觀認定大陸最早、也是最完整的回應是浦照洲以「中國民航協會常務理事」身份發表講話,不算是官方正式回應,因此仍持續「照表操課」,相關作業已相繼啟動,除了交通部19日公佈「申請飛航的作業程序」,22日起由民航局受理業者申請,25日正式實施,不僅無視北京迄今仍堅持雙向對飛的底線,「行政院」19日更核定公佈「自由貿易港區申請設置辦法」,交通部最近也建議,為淡化政治敏感性,實施6年多的境外航運中心航線名稱將修正為「兩岸沿海運輸航線」。在在顯示,扁政府持續地「片面」「單向」朝開放方向邁進。

不應為選舉炒短線

 事實上,扁政府諸項包括「間接貨運包機」在內的所有兩岸開放措施之邏輯與可行性,是大有問題的……

 第一、北京對貨運直航必須雙向的底線非常明確,已明示無法比照今年春節包機模式再讓步由台灣航空業者「單向」先飛,主張應由兩岸業者坐下來商談。

 第二、浦照洲雖用「中國民航協會」身份發表聲明,但已可視為北京官方正式「婉拒」的回應,更何況連日來前述唐、張的補充說明,已顯示台灣「單向」先飛之不可行,並無模糊空間。

 第三、陳水扁日前無視台商普遍認為「飛經港澳比中停港澳可節省2小時及一萬四千美元」的心聲,反而強調「間接貨運包機」中停比起現行中停後再轉機,可節省超過一半的時間,已有很大的進步,令人有「不知今夕是何夕」之嘆。

 第四、「交通部」認為,大陸航空業者貨機有限,無法分擔經營兩岸航空貨運市場,因此必須由台灣業者先行。事實上,台灣業者除華航與長榮有全貨機,其他業者也可用租的方式參與經營,為何台灣可用租的,大陸就不行,實在不具說服力。尤其「交通部」又表示,雙向對飛必須透過兩岸協商,比較費時,根本不成理由。

 第五,扁政府如果仍堅持片面、單向先飛,則間接貨運包機將無法實現,實已可預料。尤其若無視境外航運中心之功能無法擴大,也不能促成北京開放廣大上青天等大港之真正癥結在於,迄今貨物仍無法「通關入境」,而非再開放基隆與台中港,則公佈「自由貿易港區申設辦法」受理申請,也將淪為一廂情願。

 最後,誠如國民黨主席連戰日前指出,兩岸關係良性互動的維持,應有長期、善意的經營,不應為選舉只炒短線。扁政府自以為是的一味採「操之在我」的開放措施,只會造成「操之在人」的後果。

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