[2003-10-14] 探月篇　「嫦娥」奔月 尚待十年

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北京有關人士稱，2010年乃至2015年，中國才可能真正實現太空人登月的夢想。（設計圖片）

撰文：本報北京新聞中心記者　彭凱雷

　去年此時節，香港一家媒體頭版頭條曾報道「中國人未來三年將登月」，該消息曾轟動一時。美國國防部驚訝於「中國登月技術一夕間大躍進」！北京有關人士接受本報查詢時稱，中國人三年內登上月球，可能僅僅是一個美好的夢想。實際情況是，中國下一步將建設更具實用價值的太空站，2010年乃至2015年才可能真正實現中國人踏足月球！最快三年內將發射探月衛星。

　最近港台媒體又熱炒一條登月消息，題曰《現代版嫦娥奔月》三年實現！

　北京有關人士接受本報查詢時稱，三年內中國最多實現發射一顆衛星繞月飛行進行遠距離探測，實現機器人版的「嫦娥奔月」，2010年乃至2015年才可能真正實現中國太空人踏足月球！

　中科院專家介紹，中國對月球的探測計劃「嫦娥奔月」早已確定，在其實施過程中，將同時考慮到太陽系其他行星(主要是火星)的探測研究。大家關心的火星探測先期將以探月研究為參照，對航天器遙控、遠程通信、運載工具及航天器上科學實驗儀器的能源使用將進行前瞻性研究。

美蘇「先難後易」只為冷戰

　本報記者獲得消息，中國載人飛行計劃將與美蘇有很大不同，不會效仿美蘇模式。美蘇均在發射載人飛船後，較短時間內實現送人上月球。中國載人太空船上天後，下一步並不是送人上月，而是建設更具有實用價值的太空站。這一點，國家軍委主席江澤民在視察「神舟三號」發射後即明確向世人宣告，只不過外界對建太空站與送人上月球這兩者間的先後關係未搞清楚。

　航天界專家程惠爾對江主席的判斷做了進一步科學的闡釋，人登上38萬公里遠的月球，比在離地約400公里的近地軌道建空間站，技術難度高多了。美國和蘇聯當年之所以都選擇「先難後易」，是出於冷戰背景下的政治競爭，所以美國成功後，蘇聯馬上失去登月熱情，以後也沒有第二個國家再登過月球。專家王志瑾也在媒體上指出，相比登月，建太空站當然實用多了。除進行微重力科學實驗外，在太空站組裝和發送衛星，比從地球發射可省大量燃料。

著眼突破　忌走別人老路

　與上述專家看法相近的是，中國科學院院士胡文瑞教授在此間亦指出，對於中國發射月球探測器，中國國內科學界多持保留態度。首先，中國的探測器軌道高度距離月球表面200公里，而美國（1998年）、日本（2005年）都在100公里。其次，美、歐、日等國都已有幾十年科學儲備，而中國幾乎沒有行星探測經驗，很多科學家最近幾年才轉到這一領域。他認為，作為技術上的開拓，同時增加一些科學上的積累，發射一個月球探測器走出「第一步」，應該說是可行的，同時也在目前國力的承受範圍之內。但他強調，中國進行月球探測，必須著眼於科研，不能只為「資源開發」；應以重大突破為目的，不能重複別人走過的路；計劃的規模應適度，講求效益。

世界探月大事記簡報

　■1958-1976年　美蘇共發射83個無人月球探測器。其間，美成功進行了6次載人登月活動。

　■1976年-1990年　美蘇再沒有發射過無人月球探測器。

　■1994年5月31日至今　國際上掀起新一輪探月熱潮，紛制定新探月計劃。

　■1990年　日本發射了「飛天」月球探測器，正在研製「月神」月球探測器。

　■1994年　美國發射「克萊門汀」1號月球探測器。

　■1998年　美發射「月球勘探者」探測器。準備在今年發射「破冰者」探測器。

　■歐空局正研製月球探測器SMART－1，計劃今年發射。

■2006年左右　印度將計劃發射帶有高分辨率攝像機的月球探測衛星。