[2003-10-14] 中外對比篇　中美俄太空三足鼎立

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中國長征火箭（中）

文：本報北京新聞中心記者郗勵

　自去年以來，全球航天界目光已聚焦到中國能否實現載人飛船上天，2003年10月15日將成為全球航天史上的重要時刻，海內外華人激動心情難以言表。中國作為謀求世界和平的大國，飛天夢的實現將令強國太空爭霸勢頭降溫，為太空和平增添份量極重的砝碼。中國航天科技的發展超乎預測，部分人對中國太空軍事能力的增強甚至表示憂慮，中國已再三強調，決不參與太空軍備競賽。

　「神舟五號」成功升空，美國等強國的航天界卻顯出少有的落漠，美國甚至迫不及待在發射前就向中國發出祝賀，那是因為在此之前，美國等國家航天界曾傲慢地放話，沒有全球航天霸主的支持，中國航天強國夢遠難實現。

美俄低估中國航天實力

　而他們的一系列太空預言都落空了，他們低估了中國航天獨立自主實現載人升空的實力。美國航天科技部門負責人此前表示，中國要在「神舟六號」時才能實現載人飛行；法國國家媒體預測，以中國航天技術論，載人航天實現速度要比前蘇聯和美國慢一些。事實恰恰相反，中國載人航天工程的實現時間和試驗次數均少於美國和前蘇聯，中、美、俄航天三足鼎立的局面已定。

　把活動領域從陸地、海洋、空中擴展到太空一直是人類夢寐以求的目標。1957年10月4日，前蘇聯成功地發射了世界上第一顆人造地球衛星，標誌著人類進入了航天時代。1961年4月12日，前蘇聯航天員加加林乘「東方」(vostok)號飛船實現了人類首次太空飛行。1962年2月20日，美國航天員約翰．格林美乘「水星」(Mercury)飛船也實現了軌道飛行。

　在60年代，前蘇聯發展了「東方號」、「上升號」(Voskhod)和「聯盟號」(Soyrz)三個系列的飛船，美國發展了「水星」和「雙子星座」(Gemini)兩個系列的飛船。通過飛船的軌道飛行試驗，前蘇聯和美國已掌握了人在太空中生活、工作，完成各種科學實驗以及航天器的交會對接和航天員出艙活動等載人航天的基本技術。在此期間，美國還實施了舉世聞名的「阿波羅(Apollo)飛船的載人登月計劃」。1969年7月16日，美國航天員乘「阿波羅」－11飛船，實現了人類第一次在月球面上著陸。

躋身航天國度第一梯隊

　在中國實現載人發射前，世界上具備自主航天發射的國家將近10個，就實力而言，美國和俄羅斯可謂是齊頭並進的「排頭兵」。美國在航天飛機技術領域獨佔鰲頭，俄羅斯的一箭多星技術相當成熟，在載人航天和空間站領域，綜合實力也較強。與美、俄相比，中國、歐空局、日本等的航天技術發展還處在第二層次。中國航天發射迄今只有70次左右，送上天的國產航天器只有五六十枚。不過，中國的運載火箭完全是自主研製的，能滿足發射軌道航天器的需要，並在可靠性和安全控制等關鍵技術上居於先進水平。而此次載人航天夢的實現將使中國躍上航天國度中的第一梯隊，其科技、政治、軍事等諸多方面的意義重大。