[2003-10-21] 港對內地運輸投資六成在粵 放大圖片
交通運輸上市公司簽署聯誼合作協議。（熊君慧 攝）
【本報珠三角新聞中心記者涂俏、熊君慧深圳電】專家認為，CEPA之後，香港對內地市場的依存度將繼續上升，運輸服務將成為潛力最大、發展最快和獲益最多的領域之一。規劃珠三角地區交通基建的《珠三角城際快速軌道網規劃》已於今年8月4日上報國家發改委，工程計劃總投資651億人民幣。
CEPA增港對內地依存度
國務院發展研究中心對外經濟研究部副部長、研究員趙晉平在一個研討會上認為，CEPA之後，香港對內地市場的依存度將繼續上升，運輸服務將成為潛力最大、發展最快和獲益最多的領域之一，港運輸服務業受就近原則影響，料在泛珠三角地區的投資佔到在內地投資總額六成以上。目前，港服務投資企業累計投資額50％集中於廣東。
國家發改委綜合運輸研究所所長董焰表示，隨著港珠澳大橋的興建和珠三角城際快速軌道交通系統即將獲批，泛珠三角地區交通運輸將在CEPA之後迎來投資高峰期。他認為區內道路交通建設需加大資本市場融資力度，盤活現有大型固定資產；建議發行不同期限、回收率的債券融資；並將交通基礎設施沿線開發經營權轉讓，吸引國內外社會資金。
泛珠三角將迎投資高峰
據估計，港珠澳大橋建成後，不僅可解決港與珠江西岸交通問題，還將吸引外資直接投資全球（FDI）最少80億至130億美元。
在「泛珠三角部分交通運輸上市公司CEPA下戰略發展和投資價值研討會」上，深圳高速(0549)、深圳鹽田港和中信海洋直升機公司簽署協議，倡議珠三角地區上市運輸企業聯手建立具國際競爭力的合作平台。
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