[2003-10-23] 西鐵欖隧昨災難演習

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搶救火警中的「傷者」。 （甄健輝 攝）

　【本報訊】（記者　甄健輝）為籌備西鐵通車，九鐵昨日聯同政府多個部門，於西鐵大欖隧道內舉行聯合緊急事故演習，模擬一輛行駛中的列車發生火警，結果西鐵花了近一小時將所有乘客及傷者救離隧道。

　九鐵對救援時間表示接受；運輸署則表示會檢討今次演習的表現。

模擬列車載客隧道內火警

　西鐵昨日下午在全港最長的隧道——大欖隧道內進行演習，模擬一列載有300名乘客的列車；其中一個車廂在隧道內發生火警，其中20人因受不同程度的傷害未能自行疏散，要消防員搶救。

　演習在下午2時16分開始，西鐵職員在「事發」後兩分鐘開始疏散至隔鄰隧道，並通知警方消防，消防接通知後約9分鐘到達荃灣西站，另一隊消防隊則在接通知後12分鐘到達大欖隧道八鄉出口；消防員約於10分鐘後將傷者全部救離出事車廂，送到隔離隧道進行急救，約在3時14分，所有傷者被救離隧道。

設醫療站啟動協調中心

　在「事故」期間，消防及醫管局派出流動醫療車及醫生，並設置流動醫療站，在現場為「傷者」急救；九鐵即調動本身的巴士及向其他公司租用的巴士，提供緊急巴士服務，接載受影響的乘客來往西鐵錦上路站至荃灣西站；運輸署則模擬啟動緊急事故交通協調中心，協調提供緊急公共交通支援服務。

　對於有人質疑行動歷時一個小時是欠缺效率，九鐵客運總經理徐偉強解釋，是次演習非常複雜，涉及多個政府部門，而拯救隊伍只可以徒步或乘坐緊急救援車輛進入隧道。他強調各拯救隊伍在演習中均表現高度協調和合作性，有關的時間是可以接受。

演習複雜涉多個部門

　運輸署助理署長（新界）陸汝均亦指出，演習有一定複雜性，當局會進行檢討及分析。但他不願評論今次演習的表現，會否影響西鐵通車的時間。