[2003-11-20] 深柴油告急 港司機亦捱貴油
【本報珠三角新聞中心記者熊君慧、實習記者鄭海龍、趙蓮深圳19日電】深圳近日出現汽車用油短缺情況，市內各加油站限制供應0號柴油（貨櫃車用油）及90號低價私家車汽油。有加油站負責人稱，如未來一星期還沒有新油供應，大多數來往粵港兩地的香港貨櫃車，就可能要在香港「捱貴價油」了。據悉，深圳石油公司正積極調配資源，以盡快解決可能出現的「油荒」。
油價已略提升
香港貨櫃運輸業職工總會副主席謝浪表示，他們已發覺近期內地油價有加價情況，加幅約一個百分點左右，對貨櫃車運輸整體成本影響並不大，但工會方面會留意內地油價的增幅情況。據悉，目前貨櫃車用油約佔運輸成本的百分之十至十二。
本報記者昨日在深圳羅湖一個大型加油站採訪時了解到，該站在本月4日停止對外供應90號汽油，不少加油的私家車車主被迫改用價錢稍貴的93號燃油。由於該加油站位於關口附近，不少進出港的貨櫃車司機都選擇在其處加油，該油站負責人表示，雖然0號柴油還有供應，但僅有的「庫存」也快見底。有進站加油的香港貨櫃車司機無奈地說，如果真的缺少柴油供應，惟有到珠三角其他地方加油，若真的沒有辦法下，「那只能回香港用貴油」。
加油站負責人說，最近出現的汽油短缺現象有點像1999年時的「油荒」。他表示，目前緊缺的油品還不僅是90號汽油與0號柴油。由於上述兩種油品的短缺，使本來並不是很好賣的93號汽油也顯得很緊俏。就算尚有供應、售價為2.9元人民幣一公升的0號柴油也很難進貨，即使購入價格已經漲到了2.82元。
油輪將到料可解危
李先生還告訴記者，自己的油站在關內較大。以往每天供油量為11—12萬升，如今每天最少減少一萬升。「照這種情況下去，能支持一個星期就已經很不錯了。希望有關方面能盡快解決能源問題。」
據深圳市石油公司人士透露，目前出現的汽油供應緊缺的原因主要有兩個：一是前段時間廣東省高溫天氣持續，車輛空調基本滿負荷工作，用油量上升；二是因此前多次颱風，中石化、中石油集團由外省調運供應廣東省的油品無法按期到岸而導致供應緊張。
深圳市石油公司一名工作人員透露，目前該公司正積極向北京總部申請調配資源，以盡快解決可能出現的「油荒」。但具體時間該人士並未透露。有消息稱，中石化、中石油公司的油輪已於近日陸續到岸，將緩解低標號汽油短缺問題。
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