【本報訊】理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達認為,今次事故的位置在月台對開的路軌,可說是不幸中之大幸,假如裂痕在高速路段或轉彎位置,可能會造成嚴重的意外,假若未能及時發覺,快速列車經過時可能會出軌甚至翻車。熊永達指出,路軌出現裂縫是金屬疲勞的正常現象,由於該條鐵路已使用了一段長時間,故東鐵應作一次全面的檢查。