[2004-01-06] 文匯社評：總結經驗防地鐵縱火案重演
地鐵昨日發生通車二十多年來首宗車廂縱火案，萬幸沒有釀成重大傷亡。但這是一宗性質極之嚴重的罪案，絕不能等閒視之。對縱火狂徒，必須強烈譴責和盡快緝拿歸案。為防範類似事件重演，有關方面須認真總結經驗和堵塞漏洞。
這次事件中，在從未有應付地鐵車廂縱火案經驗的情況下，本港乘客和地鐵公司的反應和處理手法，應該說是比較理智和恰當的。狂徒縱火後車廂內難免出現恐慌混亂，但乘客在事件中總體反應理智，能在到站時短時間內離開車廂。同時，地鐵公司的處理手法亦恰當，車長及時向控制中心報告發生火警，列車進站後職員迅速滅火，立即緊急疏散乘客和候車人群，避免了事件造成重大傷亡，是不幸中的大幸。
今次事件對本港地鐵安全敲響了警鐘。本港每天超過二百萬人次搭乘地鐵，一旦重大災難發生，後果不堪想像。過往本港地鐵雖沒出現重大災難事故，但不能忽視潛在的危機。包括紐約、東京、倫敦以及韓國第三大城市大邱等在內的許多城市，近年來地鐵事故頻仍，傷亡十分慘重。這些發生地鐵災難的地方，設備和指引未必比香港差，但狂徒或恐怖分子蓄意縱火和進行毒氣襲擊，造成慘劇。沉痛的經驗教訓說明，本港要有效防止地鐵災難發生，一要充分做好防範，二在事故發生時要迅速應變，三要根據本港地鐵特點，完善措施，並加強對市民進行防範和應變的教育。
本港地鐵條例規定不可攜帶易燃物品進入地鐵範圍。過往地鐵保安嚴格，但近年來有關監察鬆懈下來，不時可見有人背箱帶罐拎瓶坐車，內裏有無易燃物品或有毒氣體，少見地鐵職員查問。警方今次事後在車廂內發現「打邊爐」用的小型石油氣樽和天拿水，說明地鐵公司麻痺大意，監察不力。對此，地鐵已即時下令各站職員提高警覺，並加派人手監察有無人攜帶易燃物品進入地鐵範圍，防範類似事件重演。這無疑是亡羊補牢之舉。但地鐵公司不能事後警覺一時，以後又馬馬虎虎。同時，政府也要教育市民加強警惕，檢舉形跡可疑者，同心協力防範可能出現的狂徒或恐怖分子攻擊地鐵。
既要做好防範，還要在事故發生時即時應變，才可以盡量減輕破壞程度。今次乘客和地鐵公司在事件中的應變雖大體理智和恰當，但仍有值得總結之處。例如，若不是車長在車頭後發現狂徒縱火，又或縱火案發生在後面車廂，乘客能否及時報告？又如，若不是列車很快到站，火警發生後慌亂的乘客從車頭湧向車尾，這是否恰當的逃生方法？地鐵公司應針對這些情況採取措施加強應變功能。本港地鐵每節車廂沒有間隔，一旦發生襲擊，火燄、濃煙和毒氣會在車廂內迅速蔓延，全部乘客都不能幸免。對此，地鐵公司應考慮如何方便乘客通知司機並能及時逃生。若事故在隧道內發生，列車卡住不動，地鐵也應對員工如何馳援和乘客如何逃生，作出設計和指引。
有備無患，無備有患。地鐵縱火案也警示人們，本港所有公共交通工具、公共場所和機構，都應對自身防範和應變災難事故的設施和安排進行全面檢查，作好防範的措施和指引，以防不測。
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