[2004-01-11] 十號碼頭報告三月內完成
【本報訊】（記者 莊海源）隨著內地加入世貿、CEPA的落實，加上華南一帶的貨源持續增長，經濟發展及勞工局局長葉澍堃昨日出席一公開活動時指出，長遠來說香港需要更多貨櫃碼頭。他透露，有關興建十號貨櫃碼頭的研究報告會在3個月內完成，當局會在諮詢有關政策局和業界後，才決定於何時和何處興建。
物流合作方案將敲定
他又透露，本港與內地的物流合作方案已近定稿階段，當局會於一至兩個月內諮詢業界。他說，方案包括物流園、物流快線等方面的合作，構思之一是貨物在內地申報清單後，無須再於香港邊境申報，直接過關運到貨櫃碼頭直接出口。
葉澍堃表示，增建碼頭可以提供多些選擇予付貨人，有利提升競爭力，但不能預計十號貨櫃碼頭的收費會降低多少。現時的爭論點是何時興建十號貨櫃碼頭和在何處興建。他說，青衣和大嶼山都是考慮中的興建地點，大嶼山的好處在於附近有機場、是港珠澳大橋的落腳點和物流園等。當局的港口顧問研究報告預計會在今年第一季完成，報告會推薦興建地點和時間，當局會諮詢業界後再作決定。
簡化程序提碼頭競爭力
葉澍堃指出，要提高競爭力，除了增建碼頭，也需要降低成本，如貨櫃車運作費用。他稱，若貨櫃車需要在邊境排隊兩小時，已令成本增加；所以當局會繼續與內地商討簡化貨櫃車過關程序。而西部通道、港珠澳大橋和落馬洲新興建的橋樑等基建設施落成後，將有助降低營運成本。
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