[2004-02-14] 西隧4年可加價一次

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本報記者　甄健輝

　西區海底隧道是當年機場十大核心計劃中其中一個項目，造價達70億元，於1993年開始建造、97年通車，整個項目是機場十大核心計劃中唯一以專營權合約形式招標，並由私人財團全資參與推行的基建項目，政府再委以30年的專營權。

　香港政府與西隧公司於93年簽訂為期30年的專營權合約，直至2023年8月。

　根據合約，西隧公司於30年專營權期內，負責西隧整項工程的融資、設計、建造、委託和營運。

　按照西區隧道條例，西隧公司可收取隧道費，以獲合理的回報。根據條例，西隧可從2001年起，每隔4年的1月1日加價，而若任何一年度的收入少於條例內的該年度最低估計收入，而該年度又並非指明日終結的最後一個年度，西隧就可以提前加價。

　據了解，政府制訂該合約時正值香港經濟蓬勃之時，汽車流量是根據當時的數據作出推算，但在1997年後出現金融風暴，汽車流量及收入均達不到之前的預計，結果導致今天的局面。