[2004-03-13] 居民盼嶼南成「香港芭堤雅」

　十多二十年前，大嶼山仍充滿一片世外桃源的神秘。要到大嶼山，先要花上近兩小時的船程。在梅窩，你只會看見矮矮的平房、度假屋；在大澳，你會感受到水鄉的魅力；在山頂，一座座寺廟聳立在山巒之中，遠離塵囂……今天，大嶼山北部的發展卻是一日千里，新會展、物流園、貨櫃碼頭、港珠澳大橋等等，政府的大型基建規劃有如水銀瀉地般拋出。大嶼山的居民，應為「寶地」受到重視而深感興奮，但不少原住民對於政府「重北輕南」的發展規劃卻不以為然。他們希望，未來的道路網能貫通大嶼山南北、將南部沙灘發展為「香港芭堤雅」。

受制交通南島發展滯後

　近年，政府重點發展大嶼山的旅遊業。不過，預計於05年底或06年落成的迪士尼、東涌至昂坪(寶蓮寺)吊車等旅遊項目，大多集中在島北地帶，南面傳統的度假區，就仍然受到交通限制，發展和北部相比，仍是「差之毫厘，謬之千里」。

　大嶼山南部，梅窩、貝澳、長沙及塘福，現時只有基本的度假設施，不過長沙一帶的「彎月形」長沙灘，就極具發展潛力。

　大嶼山南區鄉事委員會主席吳錦泉就稱：「政府不斷推出措施吸引內地遊客來香港，但香港就是無任何配合，為了補充香港的不足，應該將大嶼南的長沙沙灘發展為『香港芭堤雅』！海南三亞市未發展時，情形就和現時的大嶼南一樣。」

　要將大嶼南發展為內地遊客眼中的度假勝地絕不是天方夜談。

迪士尼客可順道遊大澳

　當迪士尼主題公園落成以後，每年勢必吸引數以百萬計的遊客，他們未必會即日返回內地。東涌至昂坪的吊車落成，遊人亦只需十數分鐘就可抵達寶蓮寺瀏覽，他們亦可利用省下來的時間到大澳等地遊玩，「只要將南北交通貫通，『香港芭提雅』將可吸引對陽光海灘有無限憧憬的內地遊客。」吳錦泉指出，政府應鼓勵大嶼南一帶的酒店、度假屋經營者提升服務及質素，亦可在東涌興建大型的中、低檔次酒店，使大嶼山成為吃喝玩樂的集中地。

　為此，離島區議會副主席周轉香早前亦致函財政司司長唐英年，希望政府在發展大嶼山時，不要純粹規劃幾棟大型建築物，應該以更人性的角度來達致更全面的發展。

　她認為，全面發展大嶼山，除可吸引遊人以外，亦可帶動本土經濟，增加區內就業機會，「最簡單的一點，就是大嶼山居民不用再捱貴車費到市區打工。」