[2004-04-16] 林光宇：轉機50分鐘全球最快

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林光宇在北京與中國民航總局局長楊元元遊覽萬里長城。

　【本報訊】（記者　甄健輝）廣州新機場將於今年6月正式啟用，不少人都認為這新機場會對香港造成競爭，將於明天離開公務員隊伍的民航處處長林光宇指出，香港機場與珠三角各機場以至亞洲區的機場，均存在競爭。

　將於明日開始退休前休假的林光宇，昨日特別邀請記者到機場後備控制塔，暢談即將退休的感受。

　林光宇表示，雖然香港被稱為進入中國的南大門，但在擴闊的天空中，進入中國的大門就有很多，亞洲區有很多機場，如新加坡樟宜機場、吉隆坡機場、曼谷新機場、廣州新白雲機場，上海浦東機場、漢城仁川機場，日本的新機場等，均與香港國際機場相同規模，這些機場都在爭取美洲、歐洲、大洋洲往亞洲的航空旅客，首站就先到其機場，再轉機到亞洲以至內地其他地區，而上述地區的航空公司，亦正力爭開辦往內地的航班。

　林光宇稱，要吸引旅客選擇來港再轉機至其他地區，首要是有一間實力雄厚的航空公司，吸引旅客選用，而機場的配套亦很重要，特別是轉機的時間，香港國際機場的轉機運作時間只需要50分鐘，這已屬全世界最快的時間，所以要令香港國際機場成為地區樞紐，一定要鞏固這些優勢。

　面對規模可媲美香港機場的廣州新機場，林光宇坦言，成本較貴無疑會影響香港機場的競爭力，尤其是在貨運方面，但由於香港的通關手續快捷，航線網絡遍布全球130個網點，況且日後將有港珠澳大橋連接珠江西岸，而市場亦會逐漸擴大，所以仍然存在一定的優勢。

　林光宇強調，「不要以為價錢低就一定有競爭力」，尚需要有優良的配套及服務，只要認清自己定位，發揮自己長處，改善自己的短處，仍然會能夠鞏固到現時的地位。