[2004-04-17] 新聞網外：蒙方強調飛機屬「軍用」

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圖為林彪墜機地。(資料圖片)

——父親見證了林彪墜機事件

•許 峰•

蒙方要求寫正式文件

　回到溫都爾汗已是晚上10點多了，雙方人員都下榻在省政府招待所——克魯倫旅館，蒙方準備的飯菜比較豐盛。席間，高陶布司長說：「我們已經看了現場，現在應該寫個正式文件，這個問題飯後商量。」對第二天的安葬事宜，父親提出四項建議：一、墓旁立一塊碑，上寫「中國民航1971年9月13日遇難九同志之墓」，下寫「中華人民共和國駐蒙古大使館」。二、按照蒙古習俗，在墓頂放一件失事飛機的殘骸，如標有「中國民航」字樣的機翼。三、請蒙方把遇難者的文件和遺物交給中方，我們寫張收條。四、請蒙方人員幫助畫一張飛機失事現場圖，註明出事地點的經緯度。高陶布表示要研究一下，還要向上級請示。

　這頓晚餐吃到午夜時分，中方人員正準備就寢，蒙方又提出馬上商討飛機失事的正式文件。零時25分，雙方開始第一輪會談，凌晨3時結束。雙方協議，當天為死者舉行安葬儀式，然後回溫都爾汗繼續會談。

折斷駕駛員手臂入棺

　9月16日上午10時許，蒙古士兵抬來九口白茬棺材放在屍體旁，雙方對九具屍體從不同角度拍照，然後按編號順序入殮。9號屍體因身軀高大而兩手上舉，裝進棺材後不能合蓋，蒙古士兵請示是否可以折斷。高陶布司長用目光徵詢父親的意見，父親痛苦地點了點頭。只聽喀嚓喀嚓的骨折聲森然入耳。之後，兩個士兵用力按住棺蓋釘上釘子，運往墓地。

　墓地位於失事現場西邊1.1公里處，一塊高地的東坡上。墓穴長10米，寬3米，深1.5米。正準備下葬時，高陶布司長指著剛到的卡車對父親說，按蒙古習慣，應在屍體上覆蓋紅布、黑布，現在汽車來遲，屍體已經入殮，是否可以把紅布、黑布鋪在棺材上。父親表示同意，並感謝蒙方的好意。九具棺材入穴後，父親和高陶布、桑加先後執鏟做象徵性填土，最後由蒙古士兵填土修墓。

墓頂放飛機殘骸

　蒙方建議利用戰士填土的時間，繼續商談。會談是在大轎車上進行的，主要是商討蒙方起草的《關於中華人民共和國飛機失事遇難人員安葬紀要》。為避免在這種場合進行爭論，父親表示這個紀要作為第一個文件的補充，可以簡單一些，只寫九具屍體怎樣埋葬，埋在什麼地方就行了。接著就轉到從飛機上拿一樣東西放在墓上作為標誌的問題。王中遠提議把機尾上炸掉的發動機進氣環放在墓頂，蒙方接受了。隨後，父親帶領使館人員站成一排，懷著難言的心情，畢恭畢敬地三鞠躬，向死難者致哀。

蒙方抓「軍事」別有用心

　安葬完遺體，回到溫都爾汗已是下午5時多了。當晚10時左右，蒙方即送來他們起草的《現場調查紀要》，並要求連夜會談。父親感到，蒙方在幫助勘察現場和安葬遺體方面是友好的，但在某些方面態度很強硬。他們雖然不再稱失事飛機是「侵犯」和「入侵」蒙古國境，改用了「進入」二字，但仍強調飛機是「軍事人員駕駛」、「軍事人員乘坐」，甚至說是為「軍事目的服務」。對方抓住「軍事」不放，顯然是別有用心，想在政治上置我於不利地位。因此，在這個問題上是不能讓步的，一定要按照國內指示，堅持是我方民航飛機誤入蒙古國境的立場，進行耐心的說理鬥爭。

（四）（摘自《老照片》）