[2004-05-20] 國泰或需多付10億燃料費 放大圖片
何禮泰
【本報訊】(記者 麥沛天)油價持續高企，令燃料支出佔營運開支近兩成的航空業成本持續上漲，國泰航空(0293)主席何禮泰表示，若油價在現水平持續高企至年底，將會令公司的營運成本增加10億元。
何禮泰稱，公司已向民航處申請徵收客運燃油附加費，但就未有透露金額。據了解，目前已有7家航空公司提出有關申請，當中包括計劃每程徵收65元的港龍航空，其他則包括澳洲航空及英航等。
對度假短程客運有影響
何禮泰認為，現時海運及空運貨物在油價上漲時，營運者與客戶都會共同承擔有關加幅，故認為航空客運市場的客戶及營運者，亦應在成本上漲時共同承擔（即徵收客運燃油附加費），不過措施就必須具透明度，並因應在油價回落時取消附加費。他又稱，若持續徵收客運燃油附加費超過半年，將會對一些度假或短程航程的客運需求造成負面打擊。
無意設廉價航空公司
對於廉價航空的挑戰，何禮泰指出數個因素，意味著國泰無意成立價廉航空公司加入競爭。他指出，香港欠缺收費較低的二線機場，而旗下飛機以廣體客機為主，但經營廉價航空公司則多選用體積較小、飛行航程較短的窄體客機，故在機種方面並不配合。另外，窄體客機的載貨量亦較少，這將影響公司的收入；香港缺乏飛機師亦是一個限制因素，因若要從外國聘用人才或自行培訓，將令成本增加，並不符合成立廉價航空公司的原則。
|
放大圖片
