[2004-06-04] 九鐵「八分鐘延誤」如此演繹

　【本報訊】（記者　甄健輝）西鐵列車服務延誤通報事件再有新解釋，九鐵透露，上月西鐵事故因員工所理解的「8分鐘延誤」，是每班列車的阻延時間，而非整個事故逾8分鐘，才沒有向傳媒及運輸署通報。政府則澄清這個時間觀念，指已通知九鐵日後發生事故時若8分鐘仍未能解決，就要通知運輸署。

指員工誤為每班車時限

　九鐵昨日向立法會交代上個月21及22日西鐵的信號系統故障。九鐵署理行政總裁黎文熹表示，由於當值員工估計每班車延遲5至6分鐘，並未有超過服務延遲8分鐘的水平，故一直沒有意識要通知傳媒及運輸署。

　多位議員批評有關指引字眼並不清晰，令員工誤會，並非全部是員工犯錯，反而可能是通報機制有問題，要求九鐵不要只向個別員工「開刀」，讓該員工負上全責便草草了事。

運署去信九鐵澄清促改善

　環境運輸及工務局副秘書長何健華表示，運輸署已向九鐵發信，如果將來九鐵發生事故，員工在8分鐘內未能解決，便須即時通知運輸署。而黎文熹亦指出，現時已經在西鐵屯門、錦上路及南昌站加設了行車服務監察點，記錄列車到站及離站時間，亦成立了一個由非西鐵員工組成的調查小組就事故展開調查，若發現有員工犯錯，會採取適當處分。他強調，會採取措施避免再有人錯誤判斷。

　另外，民建聯5名成員昨早就西鐵近日的故障問題，到立法會請願。屯門區議會副主席梁健文表示，關注西鐵近日的訊號故障問題，擔心影響屯門區居民日常上班上學，希望九鐵能作公開交代，公佈訊號故障改善措施的完成時間，並希望日後西鐵如再出現故障，能在短時間內通知有關部門。