[2004-06-11] 7,000公里206CC平市價9% 2001年Peugeot 206CC 1.6A/T

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　近年成為人氣車指標之一的標緻206CC，二手盤源雖不難找，但全原裝低用量盤卻不易求，本周推介的一部2001年12月登記的206CC 1.6自動波，只行駛7千多公里，新車一樣，由於急於出讓，車主開價僅98,000元，比市價低近一成。

　206CC在2001年初抵港，當年以最便宜歐洲電摺硬頂房跑車為最大賣點，而且是同類開頂跑車唯一設有4座位的款式，一推出已極受歡迎。至今開賣三年多，惟一直未作大改款，新車售價亦由18萬餘穩步上升至現在的199,900元，車主放盤價僅98,000元，相等於落地兩年半折讓51%。

206CC有自動波及手波

　電摺硬頂是標緻206CC的招牌裝備，除了車頂兩邊近擋風玻璃有兩個安全扣要人手操作外，硬頂可一按掣全電動開關，由硬頂Coupe變身為開篷Cabriolet，須時僅約20秒。206CC有1.6自動及2.0手波兩個型號，馬力輸出分別110hp及138hp，分別有易控及動感兩大優點，能迎合不同用家的駕駛風格。

黑色車身配紅黑籠完美組合

　206CC於2001年在港的數量最多，以銀及黑色最常見，其他顏色如彩藍及淺綠色也不少，基本上，206CC的座椅及門板均以雙色調皮革縫製，但在2002年，代理曾引入過售價較經濟的布內籠版本，布料依舊是雙色組合，多個配搭之中，黑色車身配紅黑車廂的配搭最有味道，紅黑皮座向來是跑車的經典用色，加上黑色車身配合原廠16吋多幅式銀色合金輪圈，跑車味道更濃。

全原裝車只行7800公里

　不少206CC屬於俗稱Second Car的少用盤，這部2001年12月才出牌的放盤，更加是極少用，新車落地至今兩年半，04年6月3日測試時，行車里數僅為7,828公里，平均每年只行3,100km。全車外殼色澤烏亮，除司機位車門鎖匙位外有輕微刮花外，車身狀態值99分。四條原裝Goodyear F1 Eagle 215/45ZR16輪胎，僅邊位有少量磨損，除與行車里數吻合之餘，亦反映前車主乃斯文用家。

隨時誤以為全新車

　試車表現跟試駕新車無異，全個車廂沒有異味，錶板、座椅、地氈及尾箱也打理得一塵不染，連車頭引擎倉內的塵垢也不多，是正宗少用盤的特徵。引擎、波箱、制動及底盤各機件在行車時表現仍有新車一樣的狀況，1.6自動波在速度上雖然不及2.0手波，但行車仍流暢自然，至少可達到享受人生的目的。