[2004-07-17] 九鐵聘80助理指導乘客用扶梯

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　東鐵成為內地遊客最喜歡的交通工具之一。 (資料圖片)

　【本報訊】（記者　甄健輝）隨著「個人遊」旅客不斷增加，九廣東鐵發現有些旅客不熟悉本港的鐵路系統，容易在使用扶手電梯時發生意外，將增聘80位「安全助理」，在每日中午至下午發生意外率較高的時段，在車站提醒乘客、特別是內地訪港旅客，注意使用扶手電梯及升降機的安全。

　根據九鐵的統計，東鐵在今年首季每百萬載客人次的受傷乘客及公眾為0.64人，去年及前年則分別為0.65人及0.61人。不過在去年，乘客意外有3成是與使用扶手電梯有關，有2成7與月台空隙有關。本年首六個月，與扶手電梯及月台空隙有關的意外比率仍然較高。

　九鐵發言人表示，縱觀這些意外，大部分都涉及一些不是經常使用東鐵的人士，而發生意外的時間，大多在中午12時至下午3時，這段時間有很多「個人遊」旅客使用東鐵。

50小學生宣傳安全訊息

　發言人稱，有見及此，公司將增聘80位「安全助理」，在今月底起8個星期內，每日中午12時至下午3時，於東鐵12個車站駐守，提醒乘客、特別是內地訪港旅客，注意使用扶手電梯及升降機，及在上落車時留意月台空隙，以減低意外發生。

　發言人續稱，九鐵亦已招募了50位來自不同學校、團體及「九鐵乘客聯絡小組」推介的小學生，擔當「安全小先鋒」，協助向乘客，特別是內地旅客宣傳乘車安全的訊息；並已印製了簡體版本的「乘車安全指引」，向內地旅客宣傳安全乘車的意識。

安全系統表現全球居首

　另外，九鐵運輸部安全及品質經理劉興漢透露，東鐵與全球23間鐵路系統，當中包括本港地鐵、東京、紐約等大都會地鐵比較時，在「可靠程度」、「服務質素」、「安全」及「生產力」方面的表現，均名列前茅。

　劉興漢稱，根據兩大國際鐵路組織：Nova及CoMet進行的比較，東鐵在02年的表現，行車11828小時才累積1個小時的延誤，名列第一；列車準時的百分比達99.65％，名列第二；每位員工或承辦商每小時工作，可運載一名乘客來回東鐵全程20次，名列第一。

　劉興漢指出，九廣東鐵在過去多年採取了多項措施改善服務，當中包括更新列車、改善信號系統等，加上東鐵職員的服務態度，這些均是外國很多鐵路系統希望借鏡的。